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Si vous l’utilisez depuis votre téléphone portable, d’un simple clic, vous pouvez appeler directement le Ports dont vous avez besoin, depuis son onglet. Comme les autres sections d’information, celle-ci est structurée pour être construite avec l’apport des utilisateurs. Rien n’est plus complet que ce qui est vu à travers les yeux de l’utilisateur. Il est donc possible de proposer et d’enrichir les informations de la carte portuaire au profit d’un produit toujours plus précis et complet, et les contributions, après une rapide modération, seront immédiatement mises en ligne !
Les contributeurs verront leur pseudo publié à la fois sur la page éditée et dans une section spéciale qui leur sera dédiée. Mettez à jour avec nous les Ports de Côte d’Azur, les Mouillages de Sardinia et tout ce que vous pensez être approprié dans une section, celle-ci du portail, qui est un véritable port d’escale pour les amateurs de voile !
Cet été, je vais sur Croatie. Pour une fois, un voyage normal. Tout le monde sera là. Et pensez-y, j’ai fait la moitié du tour du monde et je n’y suis jamais allé.
Je n’y suis jamais allé et je veux bien me préparer pour le voyage, alors j’étudie les étapes sur le site de l’association. yachtdigest.com online pilot book.
La page s’ouvre sur une carte de l’Europe, avec de nombreux cercles bleus pour chaque zone, et des numéros indiquant les Ports et Mouillages de cette zone.
Il s’agit de cartes Google, vous pouvez donc bien sûr zoomer et dézoomer, jusqu’au plan du port, et passer de la vue cartographique à la vue satellite.
En haut, il y a également un masque de recherche où vous pouvez entrer le lieu à rechercher, et/ou sélectionner la zone géographique (et je me laisse immédiatement distraire : Trentino Alto Adige… Ports dans les Dolomites ? Ah bon, bien sûr, il y a aussi les lacs: Torbole, Riva del Garda… que de souvenirs ! Et quel vent, et quelle bagarre !).
dans le carnet de ports en ligne, vous pouvez également sélectionner uniquement la recherche de ports ou de mouillages, et parmi les ports ceux – très utiles ! – avec des stations-service.
Distrait par les souvenirs de Garda, je fais immédiatement une erreur et j « écris Croatie dans le champ Nom du port/Mouillages. Ils ont raison, c » était aussi écrit : dans le champ« Nom du port/de l’ancrage », je dois inscrire le nom du port de plaisance, et non la zone géographique ou la Ville.
Je sélectionne ensuite Croatie dans le menu Zone géographique, puis je clique sur le bouton Recherche et une carte s’ouvre avec des cercles bleus le long des côtes de Croatie, et sous la carte une liste de toutes les marinas et de tous les mouillages.
Je commence à examiner les ports que je pourrais trouver sur ma route.
Par exemple, le port de Mali Lošinj. En cliquant sur l’icône de la borne, une bande dessinée s’affiche avec le nom du port, et en cliquant dessus, un onglet s’ouvre.
La fiche du port de plaisance contient toutes les données permettant de l’identifier, de ses coordonnées à ses adresses téléphoniques et postales en passant par son site internet.
Elle contient ensuite les caractéristiques physiques du port (type de fond, tirant d’eau minimum et maximum, etc.), les horaires et les services offerts : de la présence de lamaneurs ou de plongeurs à la possibilité de réparer les pannes ou de se ravitailler en carburant.
Il existe également une fiche descriptive du port de plaisance et, bien sûr, une carte navigable avec des photos satellites.
Si je consulte le portolano en ligne depuis mon téléphone portable et que je souhaite le réserver, il me suffit d’appuyer sur le numéro de téléphone pour appeler directement l’établissement et demander des informations.
Et si le port de plaisance ne m’attire pas ou si je veux me sentir libre, je peux simplement consulter la liste des mouillages les plus proches et profiter d’une nuit étoilée à l’ancre.
Si le port me convient et que je souhaite le conserver dans mon itinéraire, je peux l’enregistrer dans mes favoris.
Il suffit de cliquer sur l’étoile en haut à droite pour que l’entrée du port soit enregistrée dans ma liste personnelle.
Tant que j’y suis, j’examine également le mouillage signalé sur l’île d’Unije, non loin de là. En plus de la carte et de la photo satellite, il m’indique le tirant d’eau maximum et minimum, la qualité du fond et des fonds marins, et me signale d’autres mouillages à proximité. Une note sous Dangers : “Baie très fréquentée, attention aux manœuvres de Mouillages”. Le danger humain : toujours le plus redoutable.
J’enregistre les Ports et Mouillages qui m’intéressent afin de les retrouver lors de mes navigations. Il vous suffit de vous connecter à votre espace personnel et de sélectionner « Mes favoris ».
Comme je ne suis jamais assez prudente et que mon téléphone portable ne capte pas toujours (les miens finissent souvent dans l’eau), j’imprime les fiches Ports et Mouillages pour les emporter en croisière dans une pochette pratique aux pages plastifiées.
Je peux aussi sauvegarder les fiches au format pdf sur ma tablette ou mon téléphone.
Nous avons pris la mer, carnet de pilotage personnalisé à la main.
Je vous promets de vous raconter comment cela s’est passé.
En fait, je ferai plus que cela : je compléterai le livre pilote en y ajoutant les Ports et Mouillages que je visiterai, ou avec mes propres ajouts, rapports et corrections. Il vous suffit de cliquer sur le bouton Modifier ou sur le bouton Insérer.
Et ce n’est pas la peine de bluffer, car l’équipe éditoriale de Yacht Digest vérifiera tout ;)
YACHT DIGEST publie le livre de pilotage le plus important et le plus complet de la Méditerranée, un guide des ports et des mouillages contenant plus de 1 500 occurrences, compilées dans une grande publication numérique.
Consultables depuis n’importe quel appareil, les fiches de ports ou de mouillages contiennent des informations essentielles pour chaque plaisancier, un descriptif, des vues satellites et sont enrichies de photos ou de vidéos. Tout cela facilite grandement la compréhension du mouillage ou du port que l’on souhaite atteindre au moment où on le choisit.
Un autre grand avantage du livre de pilotage Tuttobarche est que les ports et les mouillages figurent sur la même carte. les ports et les mouillages figurent sur la même carteC’est une condition essentielle pour naviguer en toute sécurité lorsque, par exemple, nous ne trouvons pas de place dans un Ports et que nous devons ou voulons nous abriter dans un mouillage à l’abri d’un phénomène météorologique particulier.
Si nous consultons le livre des ports depuis un smartphone ou une tablette, il est possible de cliquer directement sur les numéros de téléphone des Ports, ce qui nous permet d’appeler sans autre démarche les installations qui nous intéressent et de demander les disponibilités d’amarrage.
Les mouillages (Mouillages) sont également largement décrits pour permettre une étude a priori de l’ancrage, les descriptions donnent aussi presque toujours des informations sur ce que l’on peut trouver sur le terrain.
Comme il s’agit d’un livre numérique, le livre pilote permet également différents types de recherche :
Le développement du Portolano est continu, chaque semaine l’équipe éditoriale ajoute 15 à 20 entrées, ce qui est un effort exigeant, surtout si l’on considère que l’ensemble du portail est et restera à jamais entièrement gratuit pour les lecteurs !
Nous avons récemment réalisé un sondage auprès de nos lecteurs parmi lesquels vous avez choisi le Grecia et le Îles Baléares comme une priorité, alors jetez un coup d « œil au Portolano et restez à l » écoute des mises à jour, vous ne serez pas déçus.
Enfin, comme la plupart des pages du portail, le livre de pilotage est entièrement modifiable et commentable par les lecteurs : il vous suffit de cliquer sur le bouton « éditer » et de saisir vos modifications qui, après une modération appropriée, seront publiées pour le bénéfice de tous les plaisanciers en mer. Si vous souhaitez ensuite vous essayer à la saisie d’un port ou d’un mouillage, il vous suffit de cliquer sur « saisir un nouveau port » et vous contribuerez à la diffusion d’informations réellement utiles.
Yacht Digest est un magazine du groupe d’édition
THE INTERNATIONAL YACHTING MEDIA.
Publication enregistrée auprès du Tribunal de Milan sous le n° 133 du 19/11/2024 – RG12595/2024.
La production, même partielle, de textes, de photographies, de dessins et de vidéos est interdite.
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Vous êtes au bon endroit ! Tuttobarche.co.uk est le plus grand portail de yachting en ligne et dans cette section vous pouvez placer votre annonce gratuitement si vous voulez vendre votre bateau.
L’ajout d’une nouvelle annonce de vente est très simple et intuitif, tout comme la recherche d’un bateau que vous êtes intéressé à acheter, mais pour rendre votre annonce encore plus attrayante, nous voulons vous donner quelques lignes directrices générales mais importantes que vous pouvez suivre si vous le souhaitez.
Tout d’abord, essayez de personnaliser votre annonce, en décrivant l’histoire du bateau et peut-être la raison pour laquelle vous le vendez, vous gagnerez ainsi la confiance du lecteur.
Vous pouvez le qualifier de “semi-neuf” s’il est presque neuf, ou “d’occasion” en précisant s’il est en bon état ou non.
Indiquez l’état des moteurs, l’année d’immatriculation, le nombre de propriétaires, et surtout si le bateau a appartenu à un seul propriétaire: cela augmente l’intérêt des lecteurs de l’annonce.
Dans votre message, la qualité de votre métier doit transparaître, car avant de convaincre quelqu’un, vous devez être vous-même convaincu que le produit est bon.
Il est important qu’aucune faute d’orthographe ne soit commise dans l’annonce ; relisez donc bien le message avant de le mettre en ligne.
Le langage doit également être clair et simple, compréhensible par tous.
Elle sert à susciter l’intérêt et à inciter le lecteur à poursuivre sa lecture, c’est la partie la plus importante et elle doit résumer en une ligne tout le message que l’on veut faire passer.
Malheureusement, vous n’avez que peu de chances de vous démarquer si vous n’avez pas quelque chose de vraiment original pour attirer l’attention.
Concentrez-vous donc sur les détails vraiment originaux du bateau, sur ses qualités réelles : ce bref résumé apparaîtra sur yachtdigest.com en passant la souris sur l’image du bateau.
Il est important d’indiquer clairement les données générales du bateau.
Indiquez toujours : le chantier naval, le modèle, la longueur, la largeur, le tirant d’eau, les moteurs, le nombre de cabines, l’année de construction, le prix.
Dans le formulaire du bateau, saisissez avec précision tous les détails du bateau, l’équipement standard et l’équipement supplémentaire. Il est utile de communiquer de nombreux détails et particularités pour ceux qui sont réellement intéressés et qui poursuivront leur lecture au-delà des premières lignes.
Suggérez au lecteur qui souhaite acheter les meilleures caractéristiques de votre bateau et n’indiquez pas – à moins qu’il ne soit nécessaire d’en informer l’acheteur à l’avance – d’informations susceptibles d’influencer négativement le lecteur.
Indiquez toujours le prix.
À moins que vous ne souhaitiez absolument pas négocier, nous vous recommandons d’ajouter la mention “prix négociable”, qui incite l’acheteur à vous contacter.
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