Fiskardo

C’est le seul village à avoir été épargné par le tremblement de terre de 1953 qui a frappé l’île de Céphalonie, le seul, donc, à avoir conservé son architecture pittoresque, à être situé presque à l’extrémité nord de l’île et à offrir un petit port bien abrité. C’est ce qui explique, très brièvement, la “chance” de Fiskardo, le premier port que l’on rencontre en arrivant à Céphalonie par le nord.

Il va sans dire qu’en raison de la beauté du village et du peu de places disponibles (environ 25, en utilisant toutes les places disponibles), il est difficile de trouver des places en haute et très haute saison.
Le port offre un bon abri contre les vents dominants, ceux du nord et du nord-ouest, et juste assez contre ceux du sud et du sud-est. En entrant, faites attention aux ferries qui passent souvent à grande vitesse et qui ne sont pas visibles de loin en raison de la forme de la côte.

À Fiskardo, les possibilités d’amarrage sont les suivantes : au brise-lames (profondeur de 3,5 à 4 mètres), au quai sud (attention : profondeur de 1 à 1,5 mètre maximum), au quai ouest (profondeur de 2 à 3 mètres) et, si nécessaire, également au quai du ferry, du côté nord, à condition que vous quittiez le poste d’amarrage à 11 heures au plus tard. Veuillez noter que même dans ce dernier cas, la profondeur disponible ne dépasse pas un mètre.

Les fonds marins de sable et d’algues sont assez peu profonds et permettent également de jeter l’ancre dans la partie nord de la baie qui abrite le port, à des profondeurs de 10 à 12 mètres. Vous y trouverez des anneaux d’amarrage attachés aux rochers du littoral. Il n’y a pas de services. Vous trouverez de l’eau dans les tavernes du front de mer, tandis que dans le village, vous trouverez les services habituels (supermarchés, bars, tavernes, location de scooters).

Une alternative à Fiskardo, en continuant vers le sud, peut être Sami, qui se trouve également sur la côte est de l’île, en face d’Ithaque, à 13 milles plus au sud. C’est le principal port de la côte est pour les ferries desservant l’île et il offre 30 à 35 places pour les plaisanciers. Bien abrité de tous les vents, il souffre quelque peu des vents forts d’ouest et de nord-ouest. Il mouille assez bien sur les fonds vaseux. Le port dispose d’eau à quai et il est possible de se ravitailler en carburant grâce à un service de livraison avec de petits camions-citernes. Si vous ne trouvez pas de place dans le port, vous pouvez jeter l’ancre n’importe où sur le côté sud de la vaste baie de Sami si la mer est bonne.

Sami est également le point de départ idéal pour visiter le lac Melissani, ou la “grotte des Nymphes”, un lac souterrain à l’intérieur d’une grotte composée pour moitié d’eau douce. Une randonnée peut également vous emmener sur les hauteurs de la ville jusqu’aux vestiges de l’ancienne acropole : il ne reste plus grand-chose à voir, mais la vue sur la baie est spectaculaire. Enfin, à quelques kilomètres de la ville se trouve la grotte de Drogarati, un pur spectacle de stalactites et de stalagmites.

Enrico Gusella

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