Située dans un magnifique bras de mer naturel sur la côte de l’île de Corfou, la Marina de Gouvia trouve sa plus grande force dans le fait d’être à deux pas de la capitale et de son aéroport international ; entourée de paysages magnifiques, elle a vraiment tout ce qu’on peut demander à une marina moderne. C’est précisément pour cette raison qu’elle est l’escale idéale pour ceux qui veulent (ou doivent) laisser leur bateau quelques jours ou quelques semaines et prendre l’avion pour rentrer chez eux ou pour se rendre dans une autre destination touristique.

Il est situé en plein centre de l’île de Corfou, dans une baie naturelle choisie depuis l’antiquité comme abri idéal pour les marins du monde entier (avec une forte présence italienne : Napolitains et Vénitiens, surtout) ; son emplacement est stratégique, permettant de visiter facilement la belle île riche en forteresses, églises byzantines, monuments anciens – des services de location de voitures, de scooters et de vélos sont disponibles à la marina.

Corfou regorge de belles plages de sable, en particulier dans la partie sud de l’île, du côté ouest (face à l’Italie). Les amateurs de tranquillité apprécieront les excursions dans l’arrière-pays verdoyant, caractérisé par des oliviers et de petits villages pittoresques. La marina de Gouvia est également un bon point de départ pour une excursion d’une journée vers les îles de Paxos et d’Antipaxos, au sud de Corfou, qui possèdent des plages paradisiaques.

Le port, qui était à l’origine un port public, a subi une restructuration cruciale en 1996, lorsque sa gestion a été confiée à une société spécialisée dans les marinas privées, qui l’a mis en conformité avec les normes européennes élevées du tourisme nautique, en triplant le nombre de postes d’amarrage et d’installations à terre. Aujourd’hui, la marina de Gouvia dispose de 1 235 postes d’amarrage (jusqu’à 80 m de long), de cafés, de restaurants, de boutiques et, surtout, d’un grand nombre de services utiles aux plaisanciers.

L’entrée de la marina est marquée par deux feux verts et rouges. Les bateaux qui arrivent doivent contacter la marina via le canal VHF 69 : les maîtres d’amarrage prendront le relais et vous indiqueront où vous pouvez vous mettre à l’eau. Le port de plaisance est ouvert toute l’année 24 heures sur 24, les bureaux sont ouverts en fonction de la saison (de juin à octobre, de 8 à 20 heures par jour).

L’accès à la baie de Gouvia ne présente pas de problème particulier, alors qu’à l’intérieur de la baie les bancs de vase abondent, avec un risque réel d’échouage. Il est impératif de rester dans le chenal de navigation balisé par des bouées pour atteindre le port.

Les plus de mille places d’amarrage sont réparties entre pontons fixes et flottants, et les bateaux sont triés par longueur (80 m est la longueur maximale acceptée ; 5,5 m est le tirant d’eau maximal) ; les places destinées au transit sont situées assez loin de l’entrée de la marina et de ses bureaux : si vous avez une bicyclette, vous avez de la chance. Les postes d’amarrage peuvent être réservés à la journée ou à l’année. Tous les emplacements sont équipés d’électricité (220V gratuit, 380V payant) et d’eau, mais attention, l’eau n’est pas potable, seule l’eau distribuée par les colonnes bleues disséminées peut être bue. Le port dispose également de 520 postes d’amarrage à sec.

Comme nous l’avons dit, les services abondent. Parmi les services essentiels : toilettes, douches (toutes deux accessibles aux personnes handicapées), téléphone public, blanchisserie, supermarché, bureau de la police portuaire, distributeur automatique de billets pour les retraits d’argent. Les installations touristiques comprennent une aire de jeux pour enfants, une piscine, un terrain de cricket ; il y a également des cafés et des restaurants. La marina est couverte par un réseau wi-fi payant ; des cartes prépayées sont en vente au bureau de la marina. La marina dispose d’une station-service.

Une attention particulière a été accordée aux services de maintenance et de réparation. Le port dispose d’un travelift de 65 tonnes, de trois grues de 65, 45 et 25 tonnes, d’une petite grue de 5 tonnes et d’un véhicule de transport de bateaux. La marina est équipée de matériel et de personnel pour effectuer des réparations mécaniques, électriques, électroniques et sur le bois, ainsi que des réparations de voiles et des inspections et interventions sous-marines.

L’ancrage libre dans la zone du port de plaisance n’est pas autorisé, sauf en cas d’urgence. Il en va de même pour toute la baie de Gouvia, où il n’est pas possible de jeter l’ancre. Pour ceux qui souhaitent mouiller dans la rade, une alternative consiste à jeter l’ancre dans la petite baie d’Ormos Kammeno, au nord de l’entrée de la baie de Gouvia : profondeur de 6 à 10 mètres, fond de vase et d’algues, mouillage discret. Le mouillage n’est pas des plus paisibles par beau temps en raison des skieurs nautiques et des nombreux bateaux à moteur qui passent dans la baie.