Plataria

Port d’escale pratique, il représente la Plataria pour les plaisanciers qui se retrouvent en croisière autour de Corfou. Située au fond d’une baie profonde ouverte sur le nord-ouest, elle est rapidement accessible depuis Corfou et les autres stations balnéaires populaires des environs. Offrant des places gratuites (ou presque : selon la saison, il arrive que l’on prélève une taxe de séjour symbolique), Plataria est prise d’assaut par de nombreux yachts.

Sa limite est qu’elle n’offre ni une marina ni un véritable port public, étant donné que les services sont presque absents; la principale limite, cependant, est peut-être celle de la capacité d’accueil, étant donné que Plataria est la base de certaines compagnies de charter et que, par conséquent, en haute saison et pendant les week-ends, les quelques places libres déjà existantes deviennent un mirage.

Face à l’intérêt que suscite cette escale, on constate également un manque d’options valables pour les mouillages alternatifs : la seule possibilité réelle de mouillage suffisamment abrité est celle offerte par la plage devant le village, qui ne peut être envisagée que si les conditions de vent et de mer le permettent.


En ce qui concerne l’abri, la baie de Plataria, malgré son ouverture au nord-ouest, offre un bon abri contre tous les vents, y compris ceux qui viennent de cette direction, tant qu’ils ne sont pas trop forts, lorsque le courant devient désagréable. Il faut cependant préciser qu’en période estivale, les vents dans cette zone ne sont pas particulièrement forts.


L’arrivée à Plataria ne pose pas de problème, il faut juste faire attention, si vous venez du nord, lorsque vous doublez le cap Kalamas, car les hauts fonds s’étendent sur près de deux miles au large de la côte et il faut s’en éloigner. Une fois dans la baie, dirigez-vous tout droit vers le village pour atteindre le port.


Il est situé à l’extrémité nord de la baie et se compose essentiellement d’un quai sur le front de mer, d’un long brise-lames incurvé et d’une petite jetée s’étendant vers le sud et marquant l’entrée du port. Comme nous l’avons mentionné, la majeure partie du port est occupée par des compagnies de charters qui y ont établi leur base. Le week-end, l’agitation est vraiment intense (et agaçante). Une partie du brise-lames, qui plus est extérieure, est réservée aux bateaux de pêcheurs.

Attention à ne pas s’amarrer au mauvais endroit : les places situées à l’extrémité sud du quai du village, celles proches de la jetée qui marque l’entrée du port, sont occupées par le bateau qui assure les services touristiques, si vous vous amarrez ici, vous serez vite mis à la porte !

À l’intérieur du petit port, la meilleure option est le brise-lames, où vous pouvez vous amarrer à l’avant ou à l’arrière, et jeter l’ancre dans l’espace marin à l’avant. Les fonds marins ont une profondeur de 3,5 à 4 mètres et sont recouverts de vase molle : ce n’est pas un très bon mouillage, veillez à ce que l’ancre ait pris, les deltas et les CQR ont souvent du mal à s’y frayer un chemin.


La majeure partie de la partie intérieure du brise-lames est généralement occupée par des bateaux locaux et ce n’est que vers l’extrémité qu’il y a de la place pour les visiteurs ; attention toutefois, le quai à cet endroit est assez peu profond et a tendance à être submergé immédiatement avec un peu de mer. Une autre option consiste à s’amarrer directement sur le front de mer du village, sur la rive du quai, où la profondeur est de 4 mètres et le fond est similaire à celui qui se trouve près du brise-lames (ce qui pose donc les mêmes problèmes).

Les services offerts par la marina se limitent à des colonnes d’eau et d’électricité sur le brise-lames, le long du rivage il n’y a rien. Il n’y a pas de toilettes ni de douches. Le ravitaillement en carburant peut être organisé dans le village et un mini-citerne peut être amenée au port.

Si vous ne trouvez pas de place dans le port (ce qui est loin d’être improbable), vous pouvez, par beau temps et bonne mer, vous rendre sur la plage au sud du village et y jeter l’ancre. Une profondeur de 5-6 mètres et un fond de sable et d’algues vous assurent une bonne tenue pour une nuit tranquille.

Pour compléter le profil des services que vous pouvez trouver ici, le petit village de Plataria offre le strict minimum : primeur, boucherie, boulangerie, petit supermarché, poubelles. Pour ceux qui sont à la recherche d’une parenthèse gastronomique… vous n’aurez que l’embarras du choix : le village compte de nombreux restaurants et tavernes, les occasions de manger du poisson frais sont nombreuses, et certains restaurants situés près de la longue plage qui s’étend au sud du village sont particulièrement remarquables.

Sur le plan touristique, Plataria n’offre pas grand-chose. C’est un petit village d’un millier d’âmes qui triple sa population pendant l’été, lorsqu’il est peuplé de touristes de toute l’Europe qui y possèdent ou louent des maisons. Son principal attrait réside dans la nature presque sauvage qui domine la région et s’étend jusqu’à la mer cristalline, à l’exception du village de Plataria. La plage, longue et blanche, mérite une visite.

Enrico Gusella

Share
Published by
Enrico Gusella

Recent Posts

Marina di Carlotto est un camp de bouées situé au sud-ouest de l'île de La…

2 mois ago

Vento Di Venezia – Isola Della Certosa

Le port de plaisance de Venise La Marina Vento di Venezia est le seul port…

8 mois ago

Marina Di Porto Rotondo

Marina di Portisco, ports de Sardaigne. Sur Tuttobarche vous trouverez toutes les informations et curiosités…

8 mois ago

Porto Di Alghero – Marina di Sant’Elmo

Marina di Sant'Elmo : la prestigieuse porte d'entrée d'Alghero, un trésor d'histoire et de…

8 mois ago

Marina di Carloforte – Marinatour

Ports Sardinia de - Marinatour Îles Baléares TunisieLe port de plaisance est situé…

8 mois ago

Porto Corallo – Marina Di Villaputzu

Situé le long de la côte entre Capo San Lorenzo et Capo Ferrato, dans…

8 mois ago