Données générales

Catégorie :

Ports

Latitude

37° 19′ 31″ N

Longitude

23° 8′ 58″ E

Téléphone

+30 27540 53583

Téléphone 2

+30 27540 52388

VHF

12

Nation

Grèce

Caractéristiques

Tirant d’eau minimum :

3m

Pescaggio Massimo :

6m

Toile de fond :

boue

Réduit :

la baie est un bon abri contre la mer et les vents

Heures d’accès aux Ports :

24 heures sur 24

Interdictions :

vitesse maximale de 5 nœuds dans la baie

Dangers :

Pour ceux qui arrivent de l’est, rochers affleurants au cap Emilianos ; chenal très peu profond entre l’île de Chinitsa et le continent.

Services Supplémentaires

L'eau
L'électricité

Autres services

poubelles, boutique nautique, possibilité de ravitaillement en carburant

Description

Une crique naturelle en forme de champignon, abritée, offrant au moins trois possibilités d’amarrage différentes : il suffit de comprendre que Porto Heli (ou Kheli ou Cheli) est une destination très prisée par beau temps.

Situé dans la partie sud de l’Argolide, Porto Heli a la particularité d’être plus facilement accessible par la mer que par la terre. En effet, c’est le point de départ et d’arrivée de nombreux ferries qui emmènent les touristes visiter les îles les plus célèbres du golfe Saronique, et en été, la baie grouille littéralement de plaisanciers ancrés un peu partout.

Porto Heli est un village de pêcheurs assez pittoresque, à l’architecture agréable et caractéristique, mais la baie et l’endroit sont certainement plus connus des touristes pour la grande résidence Hapimag qui s’y trouve. Il va sans dire que la terre ferme ne manque pas d’ attraits touristiques : bars, restaurants, tavernes typiques, musique live les soirs d’été, boutiques de souvenirs.

Cela peut également constituer une limite pour ceux qui recherchent la paix et la tranquillité : tant en ce qui concerne le nombre moyen de bateaux présents que la vie nocturne, si vous recherchez un endroit isolé, allez voir ailleurs.

Examinons maintenant l’emplacement d’un point de vue plus strictement nautique.
La baie de Porto Heli est située à l’extrémité sud-est du Péloponnèse, presque en face de l’île de Spetses (qui est d’ailleurs très bien desservie par les ferries qui partent de la marina du village). L’entrée dans la baie ne pose pas de problème majeur ; soyez prudent uniquement si vous venez de l’est, car au cap Emilianos, il y a desrochers dangereux près de la côte ; gardez une distance considérable lorsque vous naviguez à cet endroit.
Lorsque vous entrez dans la baie au fond de laquelle se trouve Porto Heli, tenez-vous à droite et ne dépassez pas la vitesse limite de 5 nœuds.

Le fond de la baie est principalement constitué de vase: l’eau est trouble, ce qui peut poser des problèmes pour les opérations d’ancrage, mais les fonds marins sont excellents.

Une fois à l’intérieur de la baie, plusieurs possibilités s’offrent à ceux qui veulent y passer une ou plusieurs nuits. Il y a les différentes criques et baies à droite et à gauche le long du chenal qui mène de l’entrée au fond de la baie ; elles sont toutes aussi bonnes les unes que les autres, elles offrent toutes un bon abri car elles sont assez profondes et abritées.

En continuant jusqu’au fond, on arrive dans la large baie devant le village. Ici, la profondeur varie de 3 à 6 mètres et l’ancrage, comme mentionné plus haut, est assez facile. Cependant, en été, la baie peut être très fréquentée et vous préférerez peut-être un mouillage plus facile.

Les pontons mobiles ne manquent pas, mais en ce qui concerne la gestion et la disponibilité, il suffit de demander une fois sur place. L’option la plus viable est de s’amarrer le long du long quai en béton ; amarrage arrière obligatoire (avec ancre à l’avant), il y a des zones du quai réservées aux ferries et aux bateaux de pêche.
Une troisième option consiste à utiliser l’une des nombreuses lignes d’amarrage ou bouées qui ont été installées dans la baie du côté nord. Dans ce cas, adressez-vous à Franks Yachtstation, un petit chantier naval opérant dans la baie : +030 27540 52380.

En ce qui concerne les services, comme il n’y a pas de marina, nous en sommes réduits à l’essentiel : électricité, eau. Point. Il y a la possibilité de faire le plein dans une station-service, vous pouvez y aller avec des dériveurs et des jerrycans ou vous pouvez demander à venir sur le quai avec de petites citernes. Une cale de mise à l’eau publique complète le profil des services de base.

Porto Heli étant, comme on l’a dit, une destination touristique, on y trouve à terre un bon choix de services de base : supermarché, banque, restaurants et bars ne manquent pas, mais il y a aussi un magasin nautique bien approvisionné. Les locations de vélos, de motos et de voitures ne manquent pas, tout comme les blanchisseries en libre-service, les cafés Internet et même… pizzerias, pour ceux qui ont la nostalgie de la nourriture de chez eux.

En ce qui concerne les réparations et l’entretien, le chantier naval Franks Yachtstation, déjà mentionné, propose des petites réparations de toutes sortes et un service de pièces détachées avec livraison de n’importe quelle pièce dans les 24 heures à partir d’Athènes. Le numéro de téléphone est indiqué ci-dessus.

Et si la baie de Porto Heli est trop fréquentée ? Il existe une alternative : la petite île de Chinitsa (Kinitsa), au sud-est de l’entrée de la baie de Porto Heli, offre de nombreuses possibilités de mouillage et un bon nombre d’abris. Il n’est pas recommandé de passer par le petit chenal entre l’île et le continent : la profondeur est très faible.

Lascia un commento

Devi essere loggato per inserire un commento.

REGISTRATI

[forminator_form id="7943"]

Vous souhaitez vendre votre bateau ?
Vous êtes au bon endroit ! Tuttobarche.co.uk est le plus grand portail de yachting en ligne et dans cette section vous pouvez placer votre annonce gratuitement si vous voulez vendre votre bateau.
L’ajout d’une nouvelle annonce de vente est très simple et intuitif, tout comme la recherche d’un bateau que vous êtes intéressé à acheter, mais pour rendre votre annonce encore plus attrayante, nous voulons vous donner quelques lignes directrices générales mais importantes que vous pouvez suivre si vous le souhaitez.

Tout d’abord, essayez de personnaliser votre annonce, en décrivant l’histoire du bateau et peut-être la raison pour laquelle vous le vendez, vous gagnerez ainsi la confiance du lecteur.

Vous pouvez le qualifier de “semi-neuf” s’il est presque neuf, ou “d’occasion” en précisant s’il est en bon état ou non.
Indiquez l’état des moteurs, l’année d’immatriculation, le nombre de propriétaires, et surtout si le bateau a appartenu à un seul propriétaire: cela augmente l’intérêt des lecteurs de l’annonce.

Dans votre message, la qualité de votre métier doit transparaître, car avant de convaincre quelqu’un, vous devez être vous-même convaincu que le produit est bon.

Il est important qu’aucune faute d’orthographe ne soit commise dans l’annonce ; relisez donc bien le message avant de le mettre en ligne.
Le langage doit également être clair et simple, compréhensible par tous.

Elle sert à susciter l’intérêt et à inciter le lecteur à poursuivre sa lecture, c’est la partie la plus importante et elle doit résumer en une ligne tout le message que l’on veut faire passer.
Malheureusement, vous n’avez que peu de chances de vous démarquer si vous n’avez pas quelque chose de vraiment original pour attirer l’attention.
Concentrez-vous donc sur les détails vraiment originaux du bateau, sur ses qualités réelles : ce bref résumé apparaîtra sur yachtdigest.com en passant la souris sur l’image du bateau.

Il est important d’indiquer clairement les données générales du bateau.
Indiquez toujours : le chantier naval, le modèle, la longueur, la largeur, le tirant d’eau, les moteurs, le nombre de cabines, l’année de construction, le prix.

Dans le formulaire du bateau, saisissez avec précision tous les détails du bateau, l’équipement standard et l’équipement supplémentaire. Il est utile de communiquer de nombreux détails et particularités pour ceux qui sont réellement intéressés et qui poursuivront leur lecture au-delà des premières lignes.

Suggérez au lecteur qui souhaite acheter les meilleures caractéristiques de votre bateau et n’indiquez pas – à moins qu’il ne soit nécessaire d’en informer l’acheteur à l’avance – d’informations susceptibles d’influencer négativement le lecteur.

Indiquez toujours le prix.
À moins que vous ne souhaitiez absolument pas négocier, nous vous recommandons d’ajouter la mention “prix négociable”, qui incite l’acheteur à vous contacter.

Normes éditoriales

VUOI DISCONNETTERTI DAL TUO ACCOUNT?