Données générales

Latitude

36° 58′ 27″ N

Longitude

27° 1′ 39″ E

VHF

12

Nation

Grèce

Site internet

à l’est

Caractéristiques

Pescaggio Massimo :

5m

Toile de fond :

sable et algues

Réduit :

nord, nord-est, nord-ouest, sud

Heures d’accès aux Ports :

24 heures sur 24

Mouillages :

Port Akti, sud

Interdictions :

aucun

Dangers :

des blocs de béton réduisent la profondeur près du quai ; le mouvement des vagues généré par le passage des ferries

Traverse :

à l’est

Services Supplémentaires

L'eau

Description

Vathi est une baie longue et étroite située sur la côte est de l’île de Kalymnon. Elle ressemble davantage à un fjord qu’à une baie : un bras de mer profond, bordé de hautes falaises rocheuses, étroit et sinueux, au fond duquel se trouve la petite localité avec le port du même nom.

Vathi est en quelque sorte le seul point de repère sur la côte est pour les plaisanciers qui passent par Kalymnos ; les autres ports et mouillages se trouvent en fait presque tous du côté ouest et au sud, où se trouve le port de Kalymnos, le principal avec environ 80 postes d’amarrage. L’exception est Port Akti, une baie située juste au sud de celle de Vathi, un bon point d’ancrage bien que peu abrité du meltemi.

Kalimnos n’est peut-être pas l’île grecque la plus populaire, mais cela ne veut pas dire qu’elle ne mérite pas votre attention. Kalimnos est une île montagneuse et aride, à quelques exceptions près, dont l’arrière-pays de Vathi, une vallée verdoyante et fertile où l’on pratique l’agriculture et où l’on trouve des figues, des oranges et des olives. Il s’agit d’une vallée verte et fertile où l’on pratique l’agriculture et où l’on cultive des figues, des oranges et des olives, produisant certains des produits typiques de l’île (parmi lesquels le miel est également très populaire).

Mais Kalymnon, l’île des pêcheurs d’éponges – au cours des siècles passés, ses habitants se rendaient chaque année sur les côtes d’Afrique du Nord pour pêcher des éponges naturelles, qui étaient les meilleures et les plus populaires, jusqu’à l’avènement des éponges synthétiques – est également connue pour son littoral accidenté, souvent élevé au-dessus de la mer, et pour être un endroit très venteux.

C’est précisément pour cette raison que Vathi a acquis une certaine renommée au fil des ans ; grâce à sa forme étroite et longue, la baie offre un bon abri contre les vents, un endroit où s’abriter, en somme. Elle n’est pas à l’abri des rafales et des courants, lorsque le meltemi souffle fort ou qu’un vent d’est arrive (la baie est justement ouverte dans cette direction) ; les hauteurs avoisinantes n’arrangent rien à cet égard, puisqu’elles offrent presque quotidiennement des brises assez raides. Mais Vathi reste un endroit assez abrité, surtout si vous voulez “échapper” aux vents du nord.

D’autre part, en raison de sa conformation naturelle, la baie de Vathi ne s’accommode pas très bien de l’intense trafic de ferries qui passe juste devant elle.
Le nombre de ferries a augmenté, leur vitesse est souvent élevée (même au-delà de la limite autorisée) et ils génèrent souvent de grosses vagues qui “s’engouffrent” dans le long bras de mer, causant pas mal de désagréments dans le port. Il faut ajouter que le fond n’est pas très bon : sable et algues, alors faites attention à ce que l’ancre soit bien accrochée et gardez une bonne distance du quai, si vous ne voulez pas avoir d’accidents désagréables en cas de forte danse due aux vagues.

A l’intérieur de la baie, le port est situé tout au bout, devant le village de Rina, et consiste en un long quai. Les profondeurs sont acceptables (un peu plus de 2 mètres), mais attention aux blocs de béton qui réduisent la profondeur moyenne ici et là et gardez une bonne distance par rapport au quai. Côté services, il n’y a rien. Pas de station-service, pas de carburant, vous trouverez un branchement d’eau en vous renseignant.

Que faire à Rina ? Tout d’abord, reposez-vous et rafraîchissez-vous dans l’une des tavernes qui donnent sur la place centrale et qui proposent une bonne cuisine. Ensuite, il vaut la peine de visiter la vallée fertile derrière le village, riche en plantations d’agrumes, et, si vous le souhaitez, deux villages non loin de là, Platanos et Stimenia, qui conservent des vestiges archéologiques d’anciennes civilisations. En ce qui concerne le tourisme balnéaire, la baie de Port Atki, déjà mentionnée, offre de belles plages dorées, tandis que la mer est cristalline et belle partout autour de la baie de Vathi.

Lascia un commento

Devi essere loggato per inserire un commento.

REGISTRATI

[forminator_form id="7943"]

Vous souhaitez vendre votre bateau ?
Vous êtes au bon endroit ! Tuttobarche.co.uk est le plus grand portail de yachting en ligne et dans cette section vous pouvez placer votre annonce gratuitement si vous voulez vendre votre bateau.
L’ajout d’une nouvelle annonce de vente est très simple et intuitif, tout comme la recherche d’un bateau que vous êtes intéressé à acheter, mais pour rendre votre annonce encore plus attrayante, nous voulons vous donner quelques lignes directrices générales mais importantes que vous pouvez suivre si vous le souhaitez.

Tout d’abord, essayez de personnaliser votre annonce, en décrivant l’histoire du bateau et peut-être la raison pour laquelle vous le vendez, vous gagnerez ainsi la confiance du lecteur.

Vous pouvez le qualifier de “semi-neuf” s’il est presque neuf, ou “d’occasion” en précisant s’il est en bon état ou non.
Indiquez l’état des moteurs, l’année d’immatriculation, le nombre de propriétaires, et surtout si le bateau a appartenu à un seul propriétaire: cela augmente l’intérêt des lecteurs de l’annonce.

Dans votre message, la qualité de votre métier doit transparaître, car avant de convaincre quelqu’un, vous devez être vous-même convaincu que le produit est bon.

Il est important qu’aucune faute d’orthographe ne soit commise dans l’annonce ; relisez donc bien le message avant de le mettre en ligne.
Le langage doit également être clair et simple, compréhensible par tous.

Elle sert à susciter l’intérêt et à inciter le lecteur à poursuivre sa lecture, c’est la partie la plus importante et elle doit résumer en une ligne tout le message que l’on veut faire passer.
Malheureusement, vous n’avez que peu de chances de vous démarquer si vous n’avez pas quelque chose de vraiment original pour attirer l’attention.
Concentrez-vous donc sur les détails vraiment originaux du bateau, sur ses qualités réelles : ce bref résumé apparaîtra sur yachtdigest.com en passant la souris sur l’image du bateau.

Il est important d’indiquer clairement les données générales du bateau.
Indiquez toujours : le chantier naval, le modèle, la longueur, la largeur, le tirant d’eau, les moteurs, le nombre de cabines, l’année de construction, le prix.

Dans le formulaire du bateau, saisissez avec précision tous les détails du bateau, l’équipement standard et l’équipement supplémentaire. Il est utile de communiquer de nombreux détails et particularités pour ceux qui sont réellement intéressés et qui poursuivront leur lecture au-delà des premières lignes.

Suggérez au lecteur qui souhaite acheter les meilleures caractéristiques de votre bateau et n’indiquez pas – à moins qu’il ne soit nécessaire d’en informer l’acheteur à l’avance – d’informations susceptibles d’influencer négativement le lecteur.

Indiquez toujours le prix.
À moins que vous ne souhaitiez absolument pas négocier, nous vous recommandons d’ajouter la mention “prix négociable”, qui incite l’acheteur à vous contacter.

Normes éditoriales

VUOI DISCONNETTERTI DAL TUO ACCOUNT?