Le Porto Romano de Ventotene, également appelé Porto Vecchio, est un port extrêmement particulier et unique. En effet, il ne s’avance pas dans la mer comme la plupart des ports, mais s’accroche presque à la terre ferme.

Cette conformation particulière est sans doute due à son origine. En effet, le Porto Romano de Ventotene n’est pas un bassin naturel mais le résultat du creusement artificiel d’un banc de tuf (élément très présent sur l’île) qui descendait en pente vers la mer, pour un total de 60 000 mètres cubes de matériaux enlevés. Le résultat est le bassin portuaire artificiel, d’un tirant d’eau moyen de 3 mètres, entouré et protégé par des rochers.

La construction de Porto Romano doit être replacée dans le climat d’exploitation intensive de l’île pendant la période de transition entre la République et l’Empire. Les travaux étaient probablement déjà achevés à l’époque augustéenne, lorsque Ventotene fut annexée aux autres propriétés impériales.

L’entrée du port est orientée vers l’est, ce qui facilite l’entrée même en cas de mauvaises conditions météorologiques ou de vents forts du Libeccio et du Maestrale. Les vents du quadrant I génèrent cependant un fort ressac, tandis que pendant la saison hivernale, les vents du Grecale peuvent rendre la sortie du port très difficile.

Il convient de noter qu’il y a un haut-fond rocheux juste à l’entrée qui peut rendre certaines manœuvres d’accès difficiles.

Le port offre 40 places pour des bateaux d’ une longueur maximale de 12 mètres. Les bateaux de plus de 12 mètres ne peuvent entrer dans le port qu’en cas de besoin particulier ou d’urgence.

L’accès est continu, mais avant d’entrer dans le port, il est nécessaire de contacter Diving Ciro Sub par téléphone pour confirmer la disponibilité effective de l’amarrage.

Dans le port, les plaisanciers peuvent utiliser des prises qui garantissent l’approvisionnement en eau potable et en électricité. Parmi les services proposés, on trouve un service de lutte contre les incendies, un service météorologique et un service de pilotage.

Le port est sécurisé par le service de gardiennage. Des amarrages et des plongeurs sont également disponibles. Vous trouverez un grand nombre de bars, de restaurants, de supermarchés et de magasins dans le village voisin. Dans le port, vous trouverez un magasin de glace.

Porto Romano est équipé d’une cale de halage et d’une grue mobile pouvant peser jusqu’à 50 tonnes. Les plaisanciers peuvent utiliser le service de stockage extérieur. Des réparations de moteurs, des réparations électriques et des réparations de coques en bois ou en fibre de verre sont également effectuées.

Les mouillages sont gérés par plusieurs entreprises privées. La principale est la Diving Ciro Sub, ouverte toute l’année.