Porto di Monopoli

Le port de Monopoli

Le port de Monopoli est reconnu avec le Ports de BarlettaPuglial’un des Ports les plus anciens et les plus célèbres de la côte est de . Il s’agit d’une structure qui s’enorgueillit d’une histoire très ancienne qui a même attiré de nombreuses études archéologiques, en suivant les différentes traces témoignant du passage d’anciennes populations.

Au fil des ans, le port a eu une réputation peu flatteuse en raison du nombre très limité de ports d’escale qu’il pouvait offrir. Cela était dû à une côte particulièrement dangereuse qui en faisait une rade très abritée et difficile à ancrer pour les bateaux de type commercial.

Par la suite, le port a connu une succession de travaux d’amélioration qui, au fil des ans, ont réussi à faire oublier le nom sous lequel il était connu au début du millénaire : Porto Aspro. Les travaux, qui ont connu leur plus grande manifestation après la Seconde Guerre mondiale, ont permis une amélioration, mais évidemment dans les limites des possibilités du fond marin et des ressources économiques de l’endroit.

En fait, le port de Monopoli a toujours réussi à jouir d’un grand respect, en particulier de la part des habitants, qui vivent beaucoup de l’activité des marins ou, du moins, possèdent des bateaux à vocation maritime ou touristique.

Aujourd’hui, la structure est protégée par deux piliers principaux : le pilier Margherita et le barrage Tramontana. Cette dernière ne peut toutefois pas être approchée en raison de la présence d’un escarpement rocheux et de sa forme en coude. Le port reste soumis à certains dangers, comme le haut-fond de la Punta del Trave, surtout à marée basse.

La longueur maximale des navires pouvant s’amarrer est de 110 mètres, mais en règle générale, il s’agit de navires de tourisme et il n’y a pas plus d’une escale en même temps. Il s’agit avant tout d’une question de sécurité, mais aussi d’une question d’accès et d’espace pour au moins 80 bateaux dans la zone.

Le fond marin est très vaseux, mais il présente également des zones rocheuses, ce qui compromet la manœuvrabilité et l’accostage dans certaines zones, ou doit être fait avec beaucoup de prudence. Une prudence qui est également bien signalée lors de l’entrée dans le port, dans des conditions particulièrement venteuses, en raison des vents d ‘est et des siroccos.

Le port de Monopoli est une ride importante dans l’ancien profil des Pouilles, attirant toujours le charme d’une ville qui fait des bateaux et de la vie marine son identité première. Il garantit l’hospitalité et les services de base, malgré son profil ancien et fascinant.