Scalo Ditella Porto di Panarea

Scalo Ditella est l’embarcadère principal pour tous ceux qui souhaitent rejoindre et faire escale à Panarea, la plus petite des îles éoliennes, ou plutôt ce qui reste d’un ancien volcan détruit par la mer. Il est situé au nord-est du relief de Milazzo, couvre une superficie de 3,3 km2 et s’étend sur une distance de 5 miles.

Toute l’île est traversée par une pente qui la divise verticalement, atteignant son point culminant avec le Pizzo del Corvo sur lequel une croix de fer a été placée de façon proéminente. La ville s’étend sur la crête orientale et sud-ouest, grâce à un territoire à la morphologie plus douce qui laisse place à des pentes discrètes avec des étendues plates. Les versants nord et ouest sont principalement rocheux, traversés par des falaises abruptes ; dans la bande côtière, les hautes murailles rendent les opérations d’atterrissage difficiles.

Nous savons, d’après les informations fournies par les plaisanciers, qu’il n’y a pas d’inconvénients particuliers à naviguer à proximité de l’île, tout en restant à bonne distance de la côte. D’un point de vue maritime, la partie occidentale de Panarea offre un bon abri contre les vents du nord et de l’ouest grâce aux nombreuses criques qui bordent la côte. Les points d’ancrage recommandés sont Cala Junco, Baia Milazzese, Cala della Nave, mais surtout Scalo Ditella.

Ce dernier représente le principal lieu de débarquement situé près de la ville de San Pietro, au nord de Punta Peppemaria. Il s’agit d’une jetée en béton de près de 100 mètres de long et de 10 mètres de large qui s’élève au-dessus d’un fond marin sablonneux, permettant aux hydroptères, aux ferries et aux activités économiques normales de débarquer.

Équipé de bollards et d’anneaux d’amarrage, le côté sud du quai est réservé à l’usage exclusif des hydroptères, la partie avant du quai ainsi que les 5 premiers mètres du côté nord sont réservés à l’accostage et au déplacement des ferries ; la partie restante du quai, au nord, est destinée aux pêcheurs et aux plaisanciers. La jetée est affectée par les vents des quadrants I, II et IV et constitue un bon abri en cas de vents du quadrant III.

Il s’agit d’un port d’escale offrant plusieurs services aux plaisanciers, notamment du carburant, de l’eau, des entrepôts extérieurs, le ramassage des ordures et l’amarrage. Une cale de halage, une grue mobile, un distributeur automatique de billets, une pharmacie, des restaurants, des hôtels, une épicerie et un cabinet médical se trouvent également à proximité de la zone portuaire.

À proximité immédiate de Scalo Ditella se trouve également un champ de bouées avec un service de transfert pour lequel il est recommandé de réserver, en particulier pendant la période estivale. Bien qu’il s’agisse du seul lieu de débarquement efficace, il est interdit de jeter l’ancre dans un rayon de 200 m de la tête de la jetée, afin de laisser de la place aux pétroliers et aux bateaux à rames en activité.

Enrico Gusella

Share
Published by
Enrico Gusella

Recent Posts

Vento Di Venezia – Isola Della Certosa

Le port de plaisance de Venise La Marina Vento di Venezia est le seul port…

6 mois ago

Marina Di Porto Rotondo

Marina di Portisco, ports de Sardaigne. Sur Tuttobarche vous trouverez toutes les informations et curiosités…

6 mois ago

Porto Di Alghero – Marina di Sant’Elmo

Marina di Sant'Elmo : la prestigieuse porte d'entrée d'Alghero, un trésor d'histoire et de…

6 mois ago

Marina di Carloforte – Marinatour

Ports de Sardaigne - Marinatour Le port de plaisance est situé sur l'île…

6 mois ago

Porto Corallo – Marina Di Villaputzu

Situé le long de la côte entre Capo San Lorenzo et Capo Ferrato, dans…

6 mois ago

Marina Di Baunei – S. M. Navarese

Le port de plaisance de Santa Maria Navarrese & Marina di Baunei est situé…

6 mois ago