Porto di Giglio Porto

Giglio Porto est situé sur le côté est de l’île de Giglio, dont il est le seul port. Premier établissement visible pour les ferries en provenance de Porto Santo Stefano, Giglio Porto a été, à l’époque romaine, le premier établissement civil de l’île.

Aujourd’hui, Giglio Porto est une petite ville très caractéristique, dont les traits distinctifs sont les petites maisons colorées qui s’alignent parallèlement tout au long de la pente qui fait face à la mer, créant ainsi des ruelles étroites. Même à l’intérieur du port, la mer se caractérise par une clarté incroyable.

Le port de Giglio est protégé par deux jetées extérieures, appelées Molo Verde et Molo Rosso. À la tête de ces deux jetées, il est facile de repérer deux lanternes : sur la jetée nord, presque orientée vers l’est, se trouve un feu vert d’une puissance lumineuse de 7 mg ; sur la jetée est, en forme de coude et positionnée sur un axe nord-sud, la lanterne, elle aussi d’une puissance lumineuse de 7 mg, a un feu rouge vif.

A l’intérieur de la structure portuaire, il y a une jetée en maçonnerie exclusivement réservée aux ferries réguliers. Le fond marin est sablonneux et sa profondeur est très variable : le long des quais, à l’exception de l’embarcadère des ferries, le fond est de 1,5 mètre ; à l’embouchure, le fond atteint une profondeur de 7 à 8 mètres.

Il est fortement déconseillé de jeter l’ancre à l’intérieur du port en raison des nombreux cadavres et des chaînes utilisées pour l’amarrage.

Le port offre 196 postes d’amarrage (dont 20 pour le transit) pour des bateaux d’une longueur maximale de 20 mètres et d’une profondeur maximale de 2,5 mètres. La disponibilité totale des postes d’amarrage varie toutefois fortement d’une saison à l’autre ; par exemple, pendant la période estivale, le port est très encombré par le trafic des ferries et des bateaux en transit.

Les mouillages présents sont tous gérés par l’Office maritime local. On trouve des postes d’amarrage presque partout dans le port, à l’exception du récif de l’embarcadère de Levante et de l’embarcadère réservé exclusivement au trafic des ferries. Les postes d’amarrage sont autorisés pour les navires dont la longueur hors tout ne dépasse pas 15 mètres.

Dans des conditions normales, Giglio Porto est généralement bien protégé de presque tous les vents ; les vents prédominants soufflent du nord, du nord-est et du sud-est.

Un certain nombre de services de base sont mis à la disposition des plaisanciers qui s’amarrent dans ce port, comme la possibilité d’utiliser le service de ramassage des ordures (assuré par la municipalité) et l’électricité à quai, ou l’utilisation des toilettes, des salles d’eau et des douches.

Vous trouverez également une station-service sur le quai, à proximité de l’embarcadère du ferry ; les heures d’ouverture de cette station varient en fonction de la saison. L’approvisionnement en eau est possible mais très limité car l’île ne reçoit qu’une quantité limitée d’eau du continent.

Les autres services offerts sont l’éclairage du quai, la présence d’une cale de halage et de grues privées, et la possibilité d’utiliser une cabine téléphonique.

Giglio Porto étant principalement considéré comme un point de transit, il y a peu de navigation de plaisance dans le port.

Le golfe de Campese et la Cala delle Cannelle sont des lieux de refuge proches et sûrs.