Données générales

Latitude

45° 20′ 0″ N

Longitude

12° 19′ 30″ E

VHF

17

Nation

Italie

Site internet

grecale et sirocco

Caractéristiques

Toile de fond :

boueux

Réduit :

mistral et nord

Places de bateau :

290

Heures d’accès aux Ports :

Suite

Longueur maximale
Bateaux :

15m

Interdictions :

la navigation, le mouillage, la pêche et toute autre activité maritime dans les zones maritimes (80 m) situées de part et d’autre de la digue Nord du Port de Malamocco ; les interdictions précédentes s’appliquent également à la digue Sud où des travaux de consolidation sont en cours. Cette zone est délimitée par des bouées rouges : toutes les embarcations qui transitent entre les brise-lames doivent avancer à une vitesse minimale, en évitant de provoquer le mouvement des vagues. Il est interdit de jeter l’ancre dans le port.

Dangers :

des hauts fonds sur les côtés des chenaux navigables. Les chenaux d’accès à la lagune, marqués par des briccoles, ne sont généralement pas équipés de signaux lumineux, ce qui rend l’accès difficile la nuit ; brouillard dense en période hivernale.

Traverse :

grecale et sirocco

Services Supplémentaires

Description

Le port de Malamocco

Le port de Malamocco est l’accès central à la lagune de Venise. Le plus fonctionnel dans la direction de Marghera, il se trouve au sud du port de Lido San Nicolò et au nord de la structure portuaire de Chioggia.

Elle est reliée à Porto Marghera par le Canale dei Petroli, dans un cadre géographique qui la situe entre les îles du Lido et de Pellestrina. Elle tire son nom de la localité voisine de Malamocco et présente une conformation géographique particulière de sa surface.

Il est pratiquement protégé par deux longs brise-lames qui rendent la vue fascinante, notamment grâce à la présence du phare de la Rocchetta situé sur la tour Spignon. À ce jour, cependant, il est prévu de rénover la zone. Dans le cadre du projet MOSE, une série de travaux sont en effet prévus qui modifieront massivement son aspect. L’assèchement des terres, le réaménagement des fonds marins et la construction d’une troisième digue en pleine mer avec un bassin latéral dédié à l’accès, avec un barrage contre les hautes eaux.

Ces nombreux travaux sont nécessaires, précisément en raison du nombre croissant de dangers mis en évidence dans la zone. En premier lieu, les hauts-fonds sur les côtés des chenaux navigables, qui ont été à l’origine de nombreux accidents. Tout aussi importante est l’absence de signalisation lumineuse dans les chenaux d’accès à la lagune, qui rend évidemment les manœuvres difficiles la nuit ou en cas de mauvaise visibilité saisonnière.

L’ensemble du bassin, y compris les zones du Lido et de Chioggia, offre jusqu’à 290 places d’amarrage, même pour les très grands bateaux, grâce à des profondeurs allant jusqu’à 15 mètres. L’installation est également disponible pour les voiliers de 7 à 16 mètres.

Pour ceux qui utilisent cet accès, il est important de prendre connaissance d’un ensemble d’interdictions que les dernières autorités portuaires ont notifiées, notamment en raison des importants travaux en cours. En particulier sur les côtés nord et sud du brise-lames, il n’est pas possible de procéder à la navigation, à l’ancrage, à la pêche ou à toute autre activité maritime. Il est évident qu’à proximité de ces zones, il est nécessaire de respecter un transit très prudent avec une vitesse minimale, afin d’éviter le mouvement des vagues.

Le port de Malamocco est donc un accès portuaire qui représente un point important dans la connexion des docks de la lagune de Venise. Il est clair que beaucoup de ses fonctionnalités sont encore compromises par les nombreux travaux qui le caractérisent et qui le verront encore dans les années à venir.

Lascia un commento

Devi essere loggato per inserire un commento.

REGISTRATI

[forminator_form id="7943"]

Vous souhaitez vendre votre bateau ?
Vous êtes au bon endroit ! Tuttobarche.co.uk est le plus grand portail de yachting en ligne et dans cette section vous pouvez placer votre annonce gratuitement si vous voulez vendre votre bateau.
L’ajout d’une nouvelle annonce de vente est très simple et intuitif, tout comme la recherche d’un bateau que vous êtes intéressé à acheter, mais pour rendre votre annonce encore plus attrayante, nous voulons vous donner quelques lignes directrices générales mais importantes que vous pouvez suivre si vous le souhaitez.

Tout d’abord, essayez de personnaliser votre annonce, en décrivant l’histoire du bateau et peut-être la raison pour laquelle vous le vendez, vous gagnerez ainsi la confiance du lecteur.

Vous pouvez le qualifier de “semi-neuf” s’il est presque neuf, ou “d’occasion” en précisant s’il est en bon état ou non.
Indiquez l’état des moteurs, l’année d’immatriculation, le nombre de propriétaires, et surtout si le bateau a appartenu à un seul propriétaire: cela augmente l’intérêt des lecteurs de l’annonce.

Dans votre message, la qualité de votre métier doit transparaître, car avant de convaincre quelqu’un, vous devez être vous-même convaincu que le produit est bon.

Il est important qu’aucune faute d’orthographe ne soit commise dans l’annonce ; relisez donc bien le message avant de le mettre en ligne.
Le langage doit également être clair et simple, compréhensible par tous.

Elle sert à susciter l’intérêt et à inciter le lecteur à poursuivre sa lecture, c’est la partie la plus importante et elle doit résumer en une ligne tout le message que l’on veut faire passer.
Malheureusement, vous n’avez que peu de chances de vous démarquer si vous n’avez pas quelque chose de vraiment original pour attirer l’attention.
Concentrez-vous donc sur les détails vraiment originaux du bateau, sur ses qualités réelles : ce bref résumé apparaîtra sur yachtdigest.com en passant la souris sur l’image du bateau.

Il est important d’indiquer clairement les données générales du bateau.
Indiquez toujours : le chantier naval, le modèle, la longueur, la largeur, le tirant d’eau, les moteurs, le nombre de cabines, l’année de construction, le prix.

Dans le formulaire du bateau, saisissez avec précision tous les détails du bateau, l’équipement standard et l’équipement supplémentaire. Il est utile de communiquer de nombreux détails et particularités pour ceux qui sont réellement intéressés et qui poursuivront leur lecture au-delà des premières lignes.

Suggérez au lecteur qui souhaite acheter les meilleures caractéristiques de votre bateau et n’indiquez pas – à moins qu’il ne soit nécessaire d’en informer l’acheteur à l’avance – d’informations susceptibles d’influencer négativement le lecteur.

Indiquez toujours le prix.
À moins que vous ne souhaitiez absolument pas négocier, nous vous recommandons d’ajouter la mention “prix négociable”, qui incite l’acheteur à vous contacter.

Normes éditoriales

VUOI DISCONNETTERTI DAL TUO ACCOUNT?