Daytona, il nuovo open di Rio Yachts, è un mix di classe, comfort e velocità. Ed è 100% custom
E poi tanta, tantissima classe abbinata a una geometria ineccepibile: le linee simmetriche e pulite rendono questo entry-level, dalle peculiarità di un’ammiraglia, una barca razionale ed elegante. Insomma, il noto cantiere del Lago d’Iseo sfoggia l’ennesima opera di prestigio.
Ma il Daytona, che si diversifica nettamente dagli altri open Rio, ovvero l’Espera 34 e lo Spider 40, non è solo bello ma anche prestante. Lo si evince dai due Mercury Verado da 300 cavalli ciascuno racchiusi tra le plance di poppa. Va bene realizzare una barca “di rottura”, ma tradire lo spirito sportivo che da sempre caratterizza Rio Yachts sarebbe stato un sacrilegio: anche il Daytona ha la grinta giusta per andare veloce, molto veloce.
Il Daytona, concepito in versione unicamente fuoribordo, vanta prestazioni eccellenti: i 40 nodi li supera come niente, ci assicura Claudio Torri, collaudatore di Rio Yachts, ma noi vogliamo verificarlo in mare. E non vediamo l’ora.
Lunghezza fuori tutto | 10,50 m |
Larghezza | 3,50 m |
Immersione | 0,56 m |
Portata persone | 12 |
Serbatoio combustibile | 920 lt |
Posti letto | 2+2 |
Categoria CE | B |
Designer | Marino Alfani |
Motorizzazione | 2 x Mercruiser Verado 300 hp o w x Mercruiser Verado 250 hp |
Alimentazione | Benzina |
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