Baia di Kolorat – Cres
Une baie bien abritée des vents où vous pouvez ancrer votre bateau.
Eaux cristallines, présence de voiles et de yachts.
Une baie bien abritée des vents où vous pouvez ancrer votre bateau.
Eaux cristallines, présence de voiles et de yachts.
Un paysage naturel et enchanteur de petites plages et d’eaux émeraude.
Dans la baie, il est possible de jeter l’ancre.
Ports et mouillages en Corse – Le golfe de Santa Manza est un bras de mer bien abrité pour le mouillage à l’ancre, pour les bateaux à voile et à moteur.
L’île Berrettini est située sur le territoire communal de La Maddalena.
Elle se compose de plusieurs criques naturelles à visiter et où vous pouvez ancrer votre bateau.
L’île de Corcelli fait partie de l’archipel de la Maddalena en Sardaigne.
La Cala Ponente est une crique naturelle fréquentée par les bateaux de plaisance et les touristes.
Municipalité de La Maddalena (OT) – près de Punta Rosa.
Possibilité d’accostage pour les petites embarcations sur une jetée ou d’amarrage dans la rade.
Rada di Cala del Polpo où vous pouvez ancrer votre bateau – Les bateaux d’une longueur supérieure à 2 mètres doivent mouiller en dehors de la crique.
Un îlot semi-désertique dont l’anse, ber à l’abri des vents, permet un mouillage paisible du bateau.
Sur Tuttobarche vous trouverez des mouillages et des ancrages en Croatie !
Grand bras de mer le long de la côte méridionale de l’île de Santo Stefano où vous pouvez ancrer votre bateau au mouillage.
Une rade pour jeter l’ancre le long de la côte dalmate.
Il y a également une petite jetée pour l’amarrage.
Une destination populaire pour les marins.
Yacht Digest est un magazine du groupe d’édition
THE INTERNATIONAL YACHTING MEDIA.
Publication enregistrée auprès du Tribunal de Milan sous le n° 133 du 19/11/2024 – RG12595/2024.
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Tout d’abord, essayez de personnaliser votre annonce, en décrivant l’histoire du bateau et peut-être la raison pour laquelle vous le vendez, vous gagnerez ainsi la confiance du lecteur.
Vous pouvez le qualifier de “semi-neuf” s’il est presque neuf, ou “d’occasion” en précisant s’il est en bon état ou non.
Indiquez l’état des moteurs, l’année d’immatriculation, le nombre de propriétaires, et surtout si le bateau a appartenu à un seul propriétaire: cela augmente l’intérêt des lecteurs de l’annonce.
Dans votre message, la qualité de votre métier doit transparaître, car avant de convaincre quelqu’un, vous devez être vous-même convaincu que le produit est bon.
Il est important qu’aucune faute d’orthographe ne soit commise dans l’annonce ; relisez donc bien le message avant de le mettre en ligne.
Le langage doit également être clair et simple, compréhensible par tous.
Elle sert à susciter l’intérêt et à inciter le lecteur à poursuivre sa lecture, c’est la partie la plus importante et elle doit résumer en une ligne tout le message que l’on veut faire passer.
Malheureusement, vous n’avez que peu de chances de vous démarquer si vous n’avez pas quelque chose de vraiment original pour attirer l’attention.
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Il est important d’indiquer clairement les données générales du bateau.
Indiquez toujours : le chantier naval, le modèle, la longueur, la largeur, le tirant d’eau, les moteurs, le nombre de cabines, l’année de construction, le prix.
Dans le formulaire du bateau, saisissez avec précision tous les détails du bateau, l’équipement standard et l’équipement supplémentaire. Il est utile de communiquer de nombreux détails et particularités pour ceux qui sont réellement intéressés et qui poursuivront leur lecture au-delà des premières lignes.
Suggérez au lecteur qui souhaite acheter les meilleures caractéristiques de votre bateau et n’indiquez pas – à moins qu’il ne soit nécessaire d’en informer l’acheteur à l’avance – d’informations susceptibles d’influencer négativement le lecteur.
Indiquez toujours le prix.
À moins que vous ne souhaitiez absolument pas négocier, nous vous recommandons d’ajouter la mention “prix négociable”, qui incite l’acheteur à vous contacter.
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