Greenline Yachts, dietro le quinte di un cantiere innovativo

Progettare barche perfette implica avere dei cantieri scrupolosi alle spalle, dove nulla è lasciato al caso. Lo sanno bene a Greenline Yachts, il costruttore sloveno che ha rivoluzionato il mondo della nautica con Greenline 40 Electric, la barca a impatto zero sull’ambiente grazie all’alimentazione a energia solare che si è fatta apprezzare anche per la sua comodità: trovandosi a bordo non sembra infatti di stare su uno yacht, bensì in una vera e propria casa galleggiante dotata di tutte le comodità a cui siamo abituati nelle nostre abitazioni. Diventare i pionieri che hanno cambiato i canoni della “nautica responsabile” e arrivare a vendere 80 yacht all’anno, come ha fatto Greenline, non è affatto una questione di fortuna, bensì è frutto della combinazione di alcuni elementi: innanzitutto l’intuizione di un visionario come Vladimir Zinchenko, il fondatore di Greenline Yachts che abbiamo intervistato di recente; e in secondo luogo un cantiere efficiente, specializzato, innovativo e con una squadra di persone che si occupa di ogni singolo aspetto della nascita di una nuova barca.

Nato nel 2008, il cantiere Greenline Yachts si trova a Begunje, in Slovenia, e si contraddistingue per la tecnica progettuale e produttiva tutta incentrata sulla sostenibilità ambientale, utilizzando accortezze come per esempio l’utilizzo di fonti di energia rinnovabile, la scelta di tessuti eco-friendly innovativi come l’imbottitura in schiuma PET, e soprattutto lo stampaggio per infusione sottovuoto, una tecnologia che rispetto alla tradizionale laminazione manuale, garantisce importanti vantaggi come il risparmio di resina e la maggiore durata e resistenza del materiale.

Il processo di costruzione di un’imbarcazione Greenline Yachts parte dal disegno, con un team di ingegneri e designer che studia meticolosamente ogni dettaglio per creare una barca sicura, comoda ed elegante; per proseguire con la fase di prototipazione che utilizza alcune delle tecnologie più avanzate al mondo. Arrivati poi al momento dell’effettiva costruzione, a occuparsi della barca c’è un team di operai con una sapiente esperienza artigiana, che si rifà alla secolare tradizione locale slovena della costruzione di scafi.

Per quanto riguarda la personalizzazione, al cantiere Greenline Yachts le porte sono sempre aperte per i clienti: prima della costruzione della sua barca, l’armatore ha infatti la possibilità di scegliere di persona i materiali e le finiture, nonché di seguire passo passo il processo produttivo, soprattutto per quanto riguarda la scelta degli arredi e dei materiali utilizzabili, che sono esposti in un apposito showroom. Ultimo, ma non meno importante aspetto innovativo del cantiere è infine la fase di test: ogni yacht Greenline viene infatti provato nelle acque di Marina Portorož – dove Greenline possiede un pontile – prima della consegna al suo futuro proprietario, al fine di garantire che il prodotto finale sia perfetto al 100%.

Mentre altri sono ancora in fase di progettazione o prototipazione di barche a motore ecologiche, Greenline è oggi l’unico cantiere al mondo che produce e vende a pieno regime yacht sia ibrida (H-Drive) che totalmente elettrica (E-Drive): si tratta insomma di un’azienda che si trova molti passi avanti rispetto alla concorrenza, e che continuerà a far entrare il settore nel futuro grazie alla sua mission di favorire la nautica responsabile e sostenibile.

Ulteriori informazioni sul cantiere Greenline Yachts si trovano sul sito ufficiale: www.greenlinehybrid.com.