La famiglia dei piccoli fuoribordo portatili di Honda si allarga. La casa giapponese prima ha rinnovato il BF2.3 e ora lancia il BF4, il BF5 e il BF6. Saranno tutti esposti al Salone Nautico di Genova.
Le tre new entry seguono il trend del BF2.3 e sono fuoribordo a quattro tempi (Honda è pioniera nei motori marini a 4 tempi) leggeri e pensati per piccoli scafi, gommoni, tender o come motori ausiliari.

Facili da trasportare e movimentare, hanno un peso contenuto (a partire da 27 kg) e un design ergonomico della maniglia. Inoltre la barra del timone può essere ripiegata.

Nuovi Honda BF4, BF5, BF6 (5)

Si tratta di motori monocilindrici da 127cc basati sulla tecnologia Honda a quattro tempi. Hanno un sistema di controllo dell’olio motore che limita automaticamente il regime a 2.300 giri/min in caso di diminuzione della pressione dell’olio e sono disponibili sia con albero corto (38 cm) sia con albero lungo (51 cm).

Il serbatoio per il carburante ha una capacità di 1,5 litri che si traduce in una autonomia di circa 43 minuti a piena manetta. Il BF5 e il BF6 possono essere collegati a un serbatoio esterno in caso di trasferimenti più lunghi.
I tre nuovi modelli hanno un sistema di avviamento a decompressione che permette partenze senza sforzo a qualsiasi temperatura. I nuovi supporti del motore sono integrati per assorbire le vibrazioni sia ai bassi sia agli alti regimi.

Il BF5 e il BF6 sono disponibili anche con un nuovo sistema di ricarica della batteria da 12V 6A in grado di fornire l’energia necessaria al funzionamento dei dispositivi di bordo. Tutti e tre i motori sono dotati di interruttore di arresto di sicurezza.

Nuovi Honda BF4, BF5, BF6 (2)

Dati tecnici

 

BF6 BF5 BF4
Regime di rotazione a piena manetta 5.000‐6.000 4.500‐5.500 4.500‐5.500
Potenza nominale [kW(HP)] 4.4(6)/6.000 3.7(5)/5.500 2.9(4)/5.000

 

Tipo Monocilindrico4 tempi
Cilindrata [cc] 127
Alesaggio x Corsa   [mm] 60×45
Rapporto di compressione 9.8
Alimentazione carburante Carburatore
Tipologia motore OHV
Sistema di lubrificazione Carter Umido
Rapporto di riduzione 2.08:1
Angolo di inclinazione 70°
Angolo trim 16°
Trim range 4°(5 Fasi)
Angolo di sterzo 45°(per lato)
Specchio di poppa [mm] S 15/L 20
Lunghezza [mm] 524
Larghezza [mm] 347
Altezza [mm] S:1020 L:1147
Peso a secco 〔㎏〕 S : 27,0 L : 27,5
Avviamento Manuale
Iniezione Digitale CDI
Sistema di avviamento Avviamento a strappo
Capacità serbatoio (litri) 1,5

 

 

 

 

 

Facebook
Twitter
X
Pinterest
LinkedIn
WhatsApp
Email

Lascia un commento

Devi essere loggato per inserire un commento.

Categorie

REGISTRATI

[forminator_form id="7943"]

Hai bisogno di vendere la tua barca? Sei nel posto giusto! Tuttobarche.it è infatti il più grande portale online sulla nautica da diporto e in questa sezione ti sarà possibile scrivere gratuitamente il tuo annuncio se vuoi vendere la tua imbarcazione. Aggiungere un nuovo messaggio di vendita è molto semplice e intuitivo così come trovare una barca che interessa acquistare, ma per rendere ancora più appetibile il tuo annuncio, vogliamo darti alcune indicazioni generiche ma importanti che se vorrai potrai seguire.

Prima di tutto cerca di personalizzare il tuo annuncio, descrivendo la storia della barca e magari la motivazione per cui la vendi, in questo modo otterrai più fiducia da parte del lettore.

Puoi definirla “seminuova” se è quasi nuova, oppure “usata” specificando se essa si trova o meno in buone condizioni. Indica lo stato dei motori, l’anno di immatricolazione, quanti proprietari ha avuto – soprattutto indica se la barca è stata di un unico proprietario: aumenta l’interesse verso chi legge l’annuncio.

Nel tuo messaggio deve trasparire la bontà della tua imbarcazione, perché prima di convincere qualcuno devi essere tu stesso convinto che il prodotto sia valido.

È importante che nell’inserzione non si commettano errori di ortografia, quindi rileggete bene il messaggio prima di metterlo online. Il linguaggio poi deve essere chiaro e semplice, comprensibile a tutti.

Serve ad attirare l’interesse e indurre il lettore a proseguire la lettura, è la parte più importante e deve riassumere in una riga lintero messaggio che vogliamo dare. Purtroppo non si hanno grandi possibilità di distinguersi molto se non con qualcosa di veramente originale per attirare l’attenzione. Quindi concentratevi su dettagli della barca veramente originali, sulle sue qualità reali: nel portale Tuttobarche.it apparirà questo breve riassunto passando sulla foto dell’imbarcazione con il mouse.

È importante inserire in modo chiaro la scheda generale dell’imbarcazione. Da inserire sempre: cantiere, modello, lunghezza, larghezza, pescaggio, motori, numero cabine, anno di costruzione, prezzo.

Nella scheda dell’imbarcazione inserisci accuratamente tutti i dettagli dell’imbarcazione, le dotazioni standard ed extra. È utile comunicare molti particolari e dettagli per coloro che sono veramente interessati e continueranno a leggere oltre le prime righe.

Suggerisci al lettore che vuole comprare le caratteristiche migliori della tua imbarcazione e non indicare – a meno che non sia necessario informare preventivamente l’acquirente – informazioni che possano influenzare negativamente il lettore.

Indicate sempre il prezzo. A meno che non vogliate assolutamente trattare, consigliamo di aggiungere la dicitura “prezzo trattabile” che dà uno stimolo all’acquirente a contattarvi.

Norme Redazionali

VUOI DISCONNETTERTI DAL TUO ACCOUNT?