Tra eleganza classica e innovazione contemporanea, Invictus ST550 ha un design inconfondibile e le prime immagini non lasciano spazio a dubbi. La nuova ammiraglia del cantiere di Borgia si presenta con un profilo completamente ridisegnato dalla creatività e dall’ingegno di Christian Grande, che ha prestato la massima attenzione al comfort e alla funzionalità a bordo, dalla zona di prua al pozzetto. Punto di forza della nuova imbarcazione è l’ampia zona living a prua, che ridefinisce i canoni dei layout esterni in questo segmento di mercato.

D’altronde, nel nome di Invictus ST550, la “S” sta per “Space”. L’ammiraglia del cantiere calabrese raggiunge infatti una nuova frontiera nella distribuzione degli spazi, in una lunghezza di 16,87 metri e una larghezza di 5,04 metri, che hanno richiesto un lungo periodo di studi e progettazione al fine di ottimizzare al massimo ogni centimetro. Il risultato è pienamente riuscito: pur conservando i tratti distintivi che contraddistinguono il brand Invictus a livello mondiale, tra cui la caratteristica prua semi-rovescia, ST550 si spinge oltre, come dimostra il primo servizio fotografico che pubblichiamo su Yacht Digest. Nell’attesa di toccare dal vivo la barca al Cannes Yachting Festival 2025 del prossimo settembre, dove farà il suo debutto mondiale.

Com’è fatta Invictus ST550

Invictus ST550 nasce da un progetto che trae ispirazione dal passato ma si proietta verso il futuro, creando un affascinante sodalizio tra tradizione e contemporaneità. Ispirata al fascino intramontabile della navetta classica, la barca adotta forme più morbide e arrotondate, dando vita a una silhouette moderna e innovativa, ma al contempo connessa con la tradizione.

Alla navetta classica, Invictus ST550 rende omaggio con elementi stilistici senza tempo come il corpo delle antenne, valorizzato da un elemento in fibra di carbonio che richiama l’aspetto di un fumaiolo, e la possibilità di scegliere la finitura degli arredi in mogano lucido anziché in teak, unendo così eleganza e modernità. Le linee esterne, pure e leggere, offrono trasparenze che permettono di ammirare il mare anche da prua, mentre le alte murate proteggono il profilo senza appesantirlo. Il logo illuminabile, posizionato all’estrema prua, richiama l’eleganza delle auto più raffinate.

Invictus ST550 è una barca pensata per offrire un alto grado di comfort durante le lunghe traversate, unito alla sensazione di sicurezza garantita dalle murate protettive lungo tutto il passavanti. La sua progettazione esprime una complessità materica importante, grazie all’alternanza e ridondanza di acciaio, mogano, teak e carrozzeria. Questa combinazione, tipica di un gusto classico, conferisce alla barca una percezione di valore rilevante e senza tempo.

“Della navetta classica è stato ripreso il concept d’utilizzo, offrendo l’agio di ospitare in un ambiente esclusivo poche persone per una crociera di classe, concentrandosi sul comfort e sul piacere degli ospiti“, spiega Rosario Alcaro, general manager di Invictus Yacht.

Innovazione e comfort a bordo

Come accennato all’inizio, una delle innovazioni più significative di Invictus ST550 è l’ampia zona living a prua, rivoluzionaria per il segmento di mercato a cui si rivolge. Quest’area, composta da una grande divano a U e un ampio prendisole, diventa un’esclusivo salotto protetto, comodamente vivibile anche durante la navigazione. Le alte murate e la protezione offerta dalle vetrate consentono di godere del contatto visivo con il mare, permettendo di apprezzare la navigazione ma anche di garantire momenti di privacy in porto.

“In controtendenza rispetto agli approcci più comuni, che prevedono di sacrificare spazio nel main deck e a prua per privilegiare la poppa, abbiamo suddiviso gli spazi in modo da valorizzare tutte e tre le aree senza sacrificarne nessuna a vantaggio dell’altra”, prosegue Alcaro. “Il risultato è che, pur mantenendo spazi generosi in ciascuna zona, siamo riusciti a garantire il comfort su tutta l’imbarcazione: main deck, poppa e prua. In quest’ultima, in particolare, abbiamo esaltato il layout, rendendola quasi la zona più importante di un’ imbarcazione pensata per la crociera a diretto contatto con il mare, in modo quasi privato, piuttosto che viverla negli ambienti interni o nella zona di poppa, tradizionalmente più animata”.

Il pozzetto di Invictus ST550 accoglie un’ampia area living, che può essere attrezzata con ogni comfort (frigo, lavello, grill), e una zona pranzo trasformabile in un prendisole di oltre due metri di lunghezza e profondità. L’ampio divano, indipendente rispetto agli altri elementi del pozzetto, crea la sensazione di sentirsi sospesi sull’imbarcazione e sull’acqua, creando un elemento che amplia la percezione dello spazio circostante.

Le murate abbattibili espandono notevolmente lo spazio calpestabile, eliminando al contempo le barriere visive e aumentando la sensazione di contatto con il mare. A poppa, la passerella a filo pozzetto facilita l’imbarco; mentre l’ampia plancetta, che può essere abbassata sotto il livello dell’acqua, consente il varo del tender. Invictus ST550 è dotata anche di un garage per jet tender da 2,8 metri, una rarità in questo segmento, che si distingue per la sua apertura a due livelli: una completa per il varo del tender e un’altra parziale che permette di accedervi senza disturbare il relax sul prendisole. Una tenda avvolgibile che si nasconde nella sovrastruttura garantisce il riparo nelle ore più calde, mentre a prua viene sfruttata una seconda tenda installata su montanti in carbonio.

Gli interni di Invictus ST550: design e funzionalità

Il main deck di Invictus ST550 ridefinisce il concetto di volume chiuso, ospitando un salone, una cucina personalizzabile e la zona timoneria. Grazie alle ampie vetrate laterali, completamente apribili elettricamente, e alla porta vetrata di poppa, l’armatore e i suoi ospiti possono godere di una vista quasi ininterrotta sull’ambiente circostante e di una connessione fluida con il pozzetto. L’attenzione alla funzionalità si manifesta anche nella scelta di una porta laterale a dritta, che consente al comandante di accedere facilmente al passavanti in manovra, senza dover passare dal pozzetto.

Gli spazi interni del ponte principale sono ventilati naturalmente tramite un flap frontale che incamera aria durante la navigazione. Ma se questo non bastasse, Invictus ST550 è dotata anche di un potente impianto di condizionamento.

Sottocoperta, Christian Grande ha previsto due cabine (master e vip) e due bagni: quello della master, a prua, è a tutto baglio mentre quello a servizio della seconda cabina funge anche da day toilet. A centro barca, sempre sottocoperta, si trova la grande zona living, che, su richiesta dell’armatore, può essere sostituita con una terza cabina e una cucina. In quest’ultimo caso, la cucina standard presente sul main deck “scomparirà”, ampliando ulteriormente il salotto.

Un alto livello di finitura e cura del dettaglio caratterizza ogni modello prodotto dal cantiere calabrese grazie all’Atelier Invictus, che offre numerose varianti di colore, dotazioni e configurazioni. Questo permette una notevole libertà di scelta, consentendo al cliente di configurare la barca secondo i propri gusti e le proprie esigenze. Inoltre, l’Atelier Invictus mette a disposizione una rete di artigiani specializzati e fornitori altamente qualificati, per garantire un’esperienza esclusiva. Il cliente viene accompagnato sin dalle prime fasi dell’acquisto e guidato attraverso un vero e proprio laboratorio virtuale, dove è possibile progettare la barca con inserti materici personalizzati e dotazioni dedicate. La barca di serie diventa così una creazione su misura, capace di esprimere la personalità, lo stile e i gusti dell’armatore.

“Per quanto riguarda le palette colori”, spiega Christian Grande, “l’armatore potrà scegliere tra tutte le opzioni Invictus, con l’aggiunta di due novità: lo speciale bianco ‘Stone White’ e il ‘Deep Groove’, un gradiente di blu metallizzati a ricordare mare e cielo che creano un ritmico alternarsi di blu e azzurro. Abbiamo lavorato molto anche sui tessuti degli arredi esterni, allontanandoci dai materiali più usuali in questo segmento di imbarcazioni, come i vinilici, e scegliendo tessuti traspiranti di altissimo livello, tipici dei grandi yacht, valorizzati da bordature e inserti in similpelle, come uso fare per Invictus. E se l’armatore desidera qualcosa di ancora più unico, può usufruire del programma Atelier Invictus”.

La nuova ammiraglia di Invictus Yacht sarà motorizzata con due propulsori IPS800 o, in alternativa, con due IPS950. Il suo debutto al prossimo Cannes Yachting Festival avverrà insieme alla seconda ammiraglia del brand, la Invictus TT550.