Sono ben quattro i nuovi modelli di barche presentati al Salone nautico di Cannes 2024 da Jeanneau, che incornicia così un importante anno di transizione, dopo un 2023 da record e in vista di un 2025 di espansione. Il cantiere francese, che fa parte della grande famiglia del Gruppo Bénéteau, ha portato allo Yachting Festival di Cannes ben cinque barche a vela e nove barche a motore, di cui due nuove versioni e due novità assolute.

«La nostra tendenza attuale è quella di andare sempre più incontro alle esigenze degli armatori, che chiedono barche customizzate e sviluppate in base alle loro esigenze», ha spiegato Samuel Dubois, Chief Sales Officer di Jeanneau, nel corso della conferenza stampa tenutasi mercoledì 11 settembre al salone di Cannes. «Nel farlo stiamo sfruttando la forza del nostro grande network, ovvero una estesa rete di dealer in tutta Europa. Questa componente fa parte del nostro dna, perciò la crescita del cantiere non può prescindere dalla collaborazione con i dealer. È insieme a loro che stiamo lavorando per fornire delle esperienze sempre migliori ai nostri affezionati clienti».

Jeanneau è intenzionato a far aumentare gli armatori che scelgono le sue imbarcazioni in tutto il mondo, e i nuovi modelli presentati a Cannes vanno proprio in questa direzione. Il cantiere è molto forte nell’Europa del sud (in particolare Spagna, Italia, Turchia e Grecia, oltre ovviamente alla Francia), mentre «il nord è un’area più difficile», ha sottolineato Dubois. Inoltre il brand sta lavorando per espandersi in Asia e Nord America, «che sono due mercati molto grandi e interessanti». Strategiche sono dunque le scelte di lanciare una barca a motore come il Merry Fisher 895 Sport Serie2, progettato appositamente per la navigazione negli ambienti più freddi e per gli utilizzi sportivi e da pesca, e la barca a vela Sun Odyssey 350, la più piccola della gamma, che va incontro a chi cerca scafi più facili da gestire e con prezzi più accessibili. A queste due novità assolute si aggiungono le due nuove versioni dei Cap Camarat 10.5 WA e 12.5 WA, oggetto di un interessante restyling.

Jeanneau Sun Odyssey 350, la barca a vela facile e accessibile

Sulla vela, come detto, Jeanneau ha rivelato l’intenzione di espandersi nel segmento degli scafi più piccoli, «in modo da permettere a sempre più persone di andare per mare», ha detto Dubois. «La richiesta del mercato è quella di imbarcazioni di taglia piccola e media, perciò stiamo rispondendo». Con questo intento ha sviluppato il Sun Odyssey 350, il modello più piccolo della gamma che comprende già i modelli 380, 410, 440 e 490.

Già presentato in anteprima mondiale al salone di Düsseldorf, dove ha riscosso un grande successo, Sun Odyssey 350 di Jeanneau è diventato nel giro di pochi mesi uno dei modelli più apprezzati del cantiere, tanto da essersi guadagnato la nomination per il titolo di “European Yacht of the Year 2025”. Si tratta di una barca a vela che ha le caratteristiche di una barca a motore, grazie ai materassi e ai cuscini sul ponte, che offrono la presenza di aree per il comfort e il relax.

Con Sun Odyssey 350, Jeanneau ha dimostrato che la barca a vela non è incompatibile con il lifestyle, in quanto riesce a combinare l’esperienza velica con la comodità degli yacht a motore. Caratterizzato da un nuovo design dello scafo, Sun Odyssey 350 ha un look elegante e moderno, con un baglio esposto che lo rende facile da manovrare in porto e da virare con venti leggeri. Performante e flessibile al timone, si distingue dal suo predecessore anche per le innovazioni che migliorano la vita in pozzetto, tra cui i ponti laterali inclinati che facilitano gli spostamenti e le manovre, senza creare ostacoli che impediscano i movimenti a bordo. Molto ampi e accoglienti gli spazi sottocoperta, che lo rendono ideale per le lunghe crociere, nonostante le piccole dimensioni.

Le novità tra le barche a motore

Per quanto riguarda le barche a motore, Jeanneau ha lanciato a Cannes il nuovo Merry Fisher 895 Sport Serie2. Si tratta di una barca espressamente dedicata all’avventura e disegnata per chi la vive soprattutto all’aperto, ma senza trascurare gli interni. La versione classica del Merry Fisher 895 è stata molto apprezzata dal mercato; perciò il cantiere francese ha deciso di lavorare alla versione Sport, che mostra una grande evoluzione soprattutto nella cabina master, più comoda e spaziosa.

Completamente modulabile grazie ai sedili abbattibili e ai numerosi vani portaoggetti, il Merry Fisher 895 Sport Serie2 di Jeanneau ha un vasto pozzetto di poppa che consente di preparare facilmente la propria attrezzatura sportiva o da pesca, nonché un layout asimmetrico con la passerella di dritta incassata, in modo da rendere più sicuri gli spostamenti e le manovre. Ma la novità più preziosa è nell’ampia porta di alloggio a dritta, caratteristica piuttosto rara sulle barche di queste dimensioni, che facilita il carico dell’attrezzatura e l’accesso all’acqua. Infine, a poppa un ampio modulo offre una serie di opzioni per lo stivaggio, la cucina, il grill o il pozzo per il pesce vivo, a seconda delle esigenze dell’armatore.

Con il Merry Fisher 895 Sport Serie2, Jeanneau strizza l’occhio ai mercati del nord America, dell’Asia e del nord Europa, dove è intenzionato a espandersi. Il cockpit spazioso è una caratteristica molto apprezzata a est, mentre l’ampia finestratura per proteggere dal freddo e dall’acqua è una caratteristica indispensabile per le latitudini più fredde. Questi dettagli sono stati portati anche a bordo delle nuove versioni dei Cap Camarat 10.5 WA e 12.5 WA, anch’essi esposti a Cannes, dimostrando che il cantiere francese sta facendo davvero sul serio.