Presentato al Cannes Yachting Festival, il nuovo Magazzù MX 16 Coupé, ultimo nato tra i mega R.I.B. di lusso dei Cantieri Magazzù, un purissimo sport coupé dall’eleganza raffinata e discreta, conferma lo spirito sempre sportivo senza mai essere chiassoso che caratterizza tutta la produzione del marchio siciliano.

Una linea disegnata per l’efficienza

Sedici metri fuori tutto, il nuovo mega gommone ha una carena ridisegnata espressamente ma che riprende le efficacissime carene degli altri prodotti del cantiere, in particolare del maggiore MX-18 Coupé, con i caratteristici step che garantiscono velocità e stabilità impareggiabili.

Un pozzetto più riparato e la plancetta a livello fanno di questa barca dalle altissime prestazioni un mezzo molto rilassante in navigazione, grazie anche al riparo dato dal t-top in fibra di carbonio che è talmente richiesto da non essere quasi più un accessorio ma un must.

La consolle di guida, rispetto agli altri modelli coupé è stata portata leggermente più a poppa per privilegiare gli spazi interni e l’abitabilità, ma ottenendo così anche una lunga prua slanciata degna di un motoscafo da altura.

Le nuove dimensioni di questo sport coupé, però, regalano spazi più comodi all’esterno e grande abitabilità negli interni, come sempre altamente personalizzabili.

Due cabine doppie e ben separate per garantire intimità, oppure una armatoriale, con due bagni oppure uno molto grande.

La dinette è trasformabile in cucina, la cui luminosità è garantita dalle ampie finestrature laterali e dai punti luce aperti in coperta.

Spazi e velocità in un’unica soluzione

Per non sacrificare ma anzi incrementare le prestazioni, l’equilibrio di assetto e di pesi viene garantito dalla relativa posizione dei motori oltre che dai baricentri mantenuti bassi che portano questo MX-16 Coupé di Magazzù a velocità di crociera elevatissime e a punte di 55 nodi.

Sarà infatti disponibile sia con motorizzazioni entrofuori che fuoribordo, fino a una potenza massima di 1600 cavalli complessivi.

La sicurezza è garantita da un’area di galleggiamento alta e dalla scelta del tessuto più resistente disponibile sul mercato – il Pennel 1800 dtex – per i tubi gonfiati ad aria (fra le attrezzature di bordo è fornito un rapidissimo soffiatore che permette di rigonfiare i tubi in pochi secondi agevolando il trasporto).

Quando si potrà vederlo in acqua? Serviranno alcuni mesi per gli sviluppi del prototipo: i Cantieri Magazzù contano di poterlo presentare in acqua per la prossima stagione, e sicuramente lo vedremo al Festival di Cannes 2019.

Dati tecnici del Magazzù MX 16 Coupè