Mase presenta il suo primo generatore a gas

Camminando per i corridoi del Mets, incontriamo lo stand di Mase Generators, uno dei marchi italiani più conosciuti a livello internazionale nel campo della produzione di energia elettrica a bordo.

Mentre curiosiamo notiamo in bella mostra un generatore dalle dimensioni ridotte che riporta una scritta molto particolare: GAS 3.0 COMPACT. Ci avviciniamo e chiediamo ulteriori informazioni a un signore che, con un sorriso soddisfatto, volentieri ci fornisce.

“Abbiamo finito questo prodotto proprio poche settimane prima del METS, lo abbiamo quindi portato con noi ed esposto, visto che rappresenta una vera e propria innovazione. Si tratta di un due tempi alimentato a gas, una vera e propria novità”

– ci racconta Dino Salvemini, Vicepresidente di Mase Generatori Spa. –

“L’installazione è semplicissima, è sufficiente una normale bombola del gas o una derivazione da quella già esistente a bordo, il peso e le dimensioni sono di molto inferiori ai modelli tradizionali “

Ma, come sapete, noi di Tuttobarche siamo diffidenti per natura per cui prendiamo un modello più o meno equivalente in termini di produzione di energia, lo IS 3,5 , e lo mettiamo a confronto con il nuovo GAS 3.0 Compact.

IS 3,5 50 Hz
GAS 3.0 Compact 50 Hz
Differenza
potenza max 3 kw 2,8 kw – 0,2 kw
potenza continua 2,8 kw 2,3 kw -0,5 kw
cilindrata 320 cc 175 cc – 145 cc
numero cilindri 1 1
giri 3000 1700 – 2500
consumo carburante 1,3 lt/h 1,12 lt/h – 0,18
dimensioni L 590 mm 500 mm – 90 mm
dimensioni W 406 mm 380 mm – 26 mm
dimensioni H 515 mm 368 mm -147 mm
peso 96 kg 35 kg – 61 kg
Pressione acustica 54 dB 48 dB – 6 dB

In effetti a vedere questa tabella i vantaggi sono notevoli, il peso complessivo risulta radicalmente diminuito, il generatore a gas pesa meno della metà del suo omologo tradizionale! Lo stesso discorso vale anche per le dimensioni che sono notevolmente più contenute.

Resta ancora da chiarire che tipo di autonomia potrebbe avere il generatore con una bombola classica da imbarcazione, da 5 kg per esempio. A livello empirico rileviamo che il GPL ha un peso specifico pari a 0,5 kg/l, per cui a massima potenza consumerebbe 0,56 kg ora.

Ma sono dati che chiediamo di confermare a Mase Generatori stessa, visto che il neonato GAS 3.0 Compact ha anche un regolatore elettronico di velocità che si adatta alla potenza istantanea richiesta.

Di sicuro stiamo parlando di un prodotto il cui costo d’esercizio è parecchio più basso rispetto ai tradizionali e che porta con se un altro vantaggio importante, il basso impatto ambientale.

Altro aspetto da considerare per una valutazione complessiva è il prezzo che, purtroppo, non è ancora  stato definito, vi terremo informati in questo senso.

 

Luca d'ambrosio


Deprecated: La funzione the_author_description è deprecata dalla versione 2.8.0! Utilizza al suo posto the_author_meta('description'). in /var/www/html/wp-includes/functions.php on line 6085
Direttore responsabile, tester e giornalista. Comincia a navigare in tenera età con il padre poi da adulto scopre la vela e le regate d'altura. Lavora da più di trent'anni in editoria e naviga continuamente, soprattutto a bordo della barca della redazione, una vecchia signora dei mari che ha ristrutturato completamente e che svolge egregiamente la funzione di "laboratorio mobile" per The International Yachting Media.

View Comments

  • Buongiorno, innanzi tutto vi faccio i complimenti perché è una ottima idea, vi chiedo quindi di tenermi informata quando si saprà anche il prezzo.
    A proposito questo generatore con quale tipo di gas funziona? E come viene raffreddato: ad acqua dolce o salata, oppure ad aria?.
    Grazie della vostra risposta
    Lo chiedo perché vivo in barca e lavoro nel settore della ristrutturazione barche e può essere un idea estensibile all'Elba.

Recent Posts

Un nuovo Ocean Alexander 32E venduto negli Usa

Un nuovo yacht di Ocean Alexander si appresta a solcare gli oceani di tutto il…

18 ore ago

LUXIA YACHTS, perfezione e maestria si incontrano

Luxia Yachts 375 GTS e Monaco ridefiniscono il concetto di lusso La genesi di LUXIA…

2 giorni ago

Absolute Yachts si mette in mostra al Flibs 2024

Absolute Yachts non perde mai occasione per mettere in mostra il suo approccio unico al…

3 giorni ago

Nuove dotazioni di sicurezza per imbarcazioni con bandiera italiana, la guida esplicativa

È entrato in vigore l’obbligo, per tutte le imbarcazioni battenti bandiera italiana, di dotarsi di…

4 giorni ago

Notizie Flash 2024

LE FLASH NEWS DI YACHT DIGESTNotizie Flash della settimana 44HEESEN CONSEGNA IL 20457 MY SANTOSHA:…

6 giorni ago

Verniciatura degli scafi in legno: storia e tecniche del “ciclo Riva” di Stoppani

La verniciatura delle imbarcazioni è un processo molto importante, soprattutto per gli scafi in legno,…

7 giorni ago