Motori a benzina tremate, è arrivato il nuovo Mercury Diesel 6.7L. Non beve, non fuma ed è velocissimo!

Benzina o diesel, questo è il dilemma.  Mercury Marine, il leader mondiale nella propulsione e nella tecnologia marina, lo ha risolto nel segmento midrange, decidendo di sviluppare un programma di motori a iniezione elettronica Common Rail, il cui ultimo risultato è la famiglia .

 Mercury Diesel 6.7LLa presentazione del prodotto è avvenuta lo scorso 16 febbraio, nel corso del Miami International Boat Show. La proposta prevede tre livelli di potenza: 480hp, 500 hp e 550hp. Tutti pensati per gli yacht sportivi, i più adatti a sfruttare i vantaggi offerti dalla novità tecnologica.

Il nuovo Mercury Diesel è ideato per essere compatibile con i comandi e i sistemi elettronici SmartCraft sviluppati da Mercury Marine, conosciuta nell’ambiente per l’efficienza del controllo delle funzioni di navigazione tramite computer Smart. Rimanendo all’interno dell’azienda potrà quindi essere usato con gli optional Joystick Piloting for Inboards e con Zeus, il Joystick Piloting for Pods.

Per il nuovo progetto, Mercury Marine ha potuto contare sulla partnership, iniziata nel 2015, con FPT Industrial. La società, appartenente al gruppo CNH Industrial, è impegnata da anni nello sviluppo di tecnologie Common Rail e vanta controlli di qualità all’avanguardia.

Quando si tratta di scegliere un motore, puntiamo a essere la prima scelta dei nostri clienti. L’espansione verso il mercato dei motori Diesel  midrange offre a Mercury l’opportunità di portare il valore del nostro marchio ai clienti di questo segmento”

Dichiara Reinhard Burk, Senior Director del settore Diesel & P Joystick Mercury Marine Piloting for Inboardsropulsion Strategy di Mercury Marine.

“Con questa nuova offerta, il consumatore non si limita a scegliere un motore Mercury Diesel, ma avrà accesso anche a tutta la strumentazione SmartCraft, al nostro supporto e – cosa più importante – alla nostra rete di assistenza”.

I nuovi motori Mercury Diesel sono infatti  compatibili con l’intera gamma di comandi e dispositivi elettronici SmartCraft di Mercury, fra i quali i sistemi Joystick Piloting for Inboards e Joystick Piloting for Pods (Zeus).

Le nuove tecnologie utilizzate per la produzione dei motori diesel da Mercury, le permettono di promettere una riduzione del rumore dell’80% rispetto ai diesel tradizionali, limitando inoltre le emissioni di fumo e di odori.

Affidabilità e bassi consumi sono altre qualità di questi motori common rail che conferiscono quindi una grande autonomia alle imbarcazioni che imbarcheranno queste motorizzazioni. I sistemi di raffreddamento a circuito chiuso, con lo scambiatore di calore ed i tubi di scarico raffreddati ad acqua marina, garantiscono inoltre l’affidabilità nelle lunghe tratte.

I Mercury Diesel hanno un buon rapporto peso/potenza che, unito alla coppia tipica dei diesel, assicura agli amanti del marchio che le caratteristiche sportive a cui sono abituati, saranno addirittura migliorate regalando accelerazioni brucianti e velocita massime aumentate.

Facebook
Twitter
X
Pinterest
LinkedIn
WhatsApp
Email

Lascia un commento

Devi essere loggato per inserire un commento.

Categorie

REGISTRATI

[forminator_form id="7943"]

Hai bisogno di vendere la tua barca? Sei nel posto giusto! Tuttobarche.it è infatti il più grande portale online sulla nautica da diporto e in questa sezione ti sarà possibile scrivere gratuitamente il tuo annuncio se vuoi vendere la tua imbarcazione. Aggiungere un nuovo messaggio di vendita è molto semplice e intuitivo così come trovare una barca che interessa acquistare, ma per rendere ancora più appetibile il tuo annuncio, vogliamo darti alcune indicazioni generiche ma importanti che se vorrai potrai seguire.

Prima di tutto cerca di personalizzare il tuo annuncio, descrivendo la storia della barca e magari la motivazione per cui la vendi, in questo modo otterrai più fiducia da parte del lettore.

Puoi definirla “seminuova” se è quasi nuova, oppure “usata” specificando se essa si trova o meno in buone condizioni. Indica lo stato dei motori, l’anno di immatricolazione, quanti proprietari ha avuto – soprattutto indica se la barca è stata di un unico proprietario: aumenta l’interesse verso chi legge l’annuncio.

Nel tuo messaggio deve trasparire la bontà della tua imbarcazione, perché prima di convincere qualcuno devi essere tu stesso convinto che il prodotto sia valido.

È importante che nell’inserzione non si commettano errori di ortografia, quindi rileggete bene il messaggio prima di metterlo online. Il linguaggio poi deve essere chiaro e semplice, comprensibile a tutti.

Serve ad attirare l’interesse e indurre il lettore a proseguire la lettura, è la parte più importante e deve riassumere in una riga lintero messaggio che vogliamo dare. Purtroppo non si hanno grandi possibilità di distinguersi molto se non con qualcosa di veramente originale per attirare l’attenzione. Quindi concentratevi su dettagli della barca veramente originali, sulle sue qualità reali: nel portale Tuttobarche.it apparirà questo breve riassunto passando sulla foto dell’imbarcazione con il mouse.

È importante inserire in modo chiaro la scheda generale dell’imbarcazione. Da inserire sempre: cantiere, modello, lunghezza, larghezza, pescaggio, motori, numero cabine, anno di costruzione, prezzo.

Nella scheda dell’imbarcazione inserisci accuratamente tutti i dettagli dell’imbarcazione, le dotazioni standard ed extra. È utile comunicare molti particolari e dettagli per coloro che sono veramente interessati e continueranno a leggere oltre le prime righe.

Suggerisci al lettore che vuole comprare le caratteristiche migliori della tua imbarcazione e non indicare – a meno che non sia necessario informare preventivamente l’acquirente – informazioni che possano influenzare negativamente il lettore.

Indicate sempre il prezzo. A meno che non vogliate assolutamente trattare, consigliamo di aggiungere la dicitura “prezzo trattabile” che dà uno stimolo all’acquirente a contattarvi.

Norme Redazionali

VUOI DISCONNETTERTI DAL TUO ACCOUNT?