Stop navi da crociera: la decisione del Governo 

stop navi da crociera mare mossoCom’era prevedibile, l’Italia chiude i porti alle navi da crociera almeno fino al 14 aprile, data che verrà sicuramente prorogata, vista l’emergenza Coronavirus che non pare destinata a cessare nel breve termine. Il decreto, firmato dalla Ministra delle Infrastrutture e dei Trasporti Paola De Micheli d’intesa con il Ministro della Salute Roberto Speranza, sancisce la sospensione dei servizi di crociera per le unità battenti bandiera del nostro Paese e il blocco dell’arrivo nei porti italiani delle unità che battono bandiera estera.

La prima nave da crociera italiana a subire agli effetti del provvedimento del Governo è stata la Costa Luminosa, approdata il 20 marzo scorso nel porto di Savona. Con questa misura straordinaria, infatti, le società di gestione, gli armatori e i comandanti delle navi da crociera, una volta adottate tutte le misure di prevenzione sanitaria disposte dall’ordinanza, sono tenuti a sbarcare tutti i passeggeri presenti a bordo nel primo porto disponibile.

Stop navi da crociera anche straniere: non potranno più fare ingresso in Italia

stop navi da crociera costaLa procedura di sbarco prevede che i passeggeri italiani non positivi al Covid 19 possano tornare alle loro abitazioni con mezzi non di linea organizzati dall’armatore. Da quel momento in poi, però, le navi battenti bandiera italiana non potranno più imbarcare passeggeri.

Per i passeggeri non positivi al Coronvirus ma stranieri, invece, l’armatore dovrà organizzare il rientro dei passeggeri in patria con un mezzo non di linea. Per gli eventuali passeggeri positivi o entrati in contatto con un caso positivo, valgono le disposizioni sanitarie vigenti. Inoltre, le navi passeggeri battenti bandiera straniera non potranno più fare ingresso nei porti italiani.

Alcune stanno vagando nei mari, mentre a Civitavecchia…

stop navi da crociera civitavecchiaAttualmente in mare sono rimaste la Costa Favolosa, la Costa Magica e la Costa Diadema che hanno a bordo solo gli equipaggi: le prime due sono state respinte da molti porti nei Caraibi e ora navigano al largo di Miami. In attesa del via libera allo sbarco, sei persone con sintomi del Coronavirus sono state evacuate dalla Magica e altre sette dalla Favolosa. La Diadema, invece, è attraccata a Piombino con 80 membri dell’equipaggio in isolamento precauzionale, dopo che un loro collega con un’insufficienza respiratoria è stato fatto sbarcare a Cipro.

Ancora incerta la situazione della Grandiosa, ormeggiata da settimana scorsa al porto di Civitavecchia: a bordo ci sono 12 membri dell’equipaggio positivi al Coronavirus. “Tutte le persone restano lì sotto controllo sanitario, non scende nessuno“, ha detto il sindaco di Civitavecchia, Ernesto Tedesco. E, mentre scriviamo, due delle 12 persone positive sono state ricoverate sulla terraferma perché le loro condizioni sarebbero più complicate. In attesa di ulteriori aggiornamenti, l’Italia chiude a tutte le navi da crociera, dove gli assembramenti sono evidentemente massicci. La migliore risposta per contenere il contagio.

TuttoBarche AppThe International Yachting Media Digest

Facebook
Twitter
X
Pinterest
LinkedIn
WhatsApp
Email

Lascia un commento

Devi essere loggato per inserire un commento.

Categorie

REGISTRATI

[forminator_form id="7943"]

Hai bisogno di vendere la tua barca? Sei nel posto giusto! yachtdigest.com è infatti il più grande portale online sulla nautica da diporto e in questa sezione ti sarà possibile scrivere gratuitamente il tuo annuncio se vuoi vendere la tua imbarcazione. Aggiungere un nuovo messaggio di vendita è molto semplice e intuitivo così come trovare una barca che interessa acquistare, ma per rendere ancora più appetibile il tuo annuncio, vogliamo darti alcune indicazioni generiche ma importanti che se vorrai potrai seguire.

Prima di tutto cerca di personalizzare il tuo annuncio, descrivendo la storia della barca e magari la motivazione per cui la vendi, in questo modo otterrai più fiducia da parte del lettore.

Puoi definirla “seminuova” se è quasi nuova, oppure “usata” specificando se essa si trova o meno in buone condizioni. Indica lo stato dei motori, l’anno di immatricolazione, quanti proprietari ha avuto – soprattutto indica se la barca è stata di un unico proprietario: aumenta l’interesse verso chi legge l’annuncio.

Nel tuo messaggio deve trasparire la bontà della tua imbarcazione, perché prima di convincere qualcuno devi essere tu stesso convinto che il prodotto sia valido.

È importante che nell’inserzione non si commettano errori di ortografia, quindi rileggete bene il messaggio prima di metterlo online. Il linguaggio poi deve essere chiaro e semplice, comprensibile a tutti.

Serve ad attirare l’interesse e indurre il lettore a proseguire la lettura, è la parte più importante e deve riassumere in una riga lintero messaggio che vogliamo dare. Purtroppo non si hanno grandi possibilità di distinguersi molto se non con qualcosa di veramente originale per attirare l’attenzione. Quindi concentratevi su dettagli della barca veramente originali, sulle sue qualità reali: nel portale yachtdigest.com apparirà questo breve riassunto passando sulla foto dell’imbarcazione con il mouse.

È importante inserire in modo chiaro la scheda generale dell’imbarcazione. Da inserire sempre: cantiere, modello, lunghezza, larghezza, pescaggio, motori, numero cabine, anno di costruzione, prezzo.

Nella scheda dell’imbarcazione inserisci accuratamente tutti i dettagli dell’imbarcazione, le dotazioni standard ed extra. È utile comunicare molti particolari e dettagli per coloro che sono veramente interessati e continueranno a leggere oltre le prime righe.

Suggerisci al lettore che vuole comprare le caratteristiche migliori della tua imbarcazione e non indicare – a meno che non sia necessario informare preventivamente l’acquirente – informazioni che possano influenzare negativamente il lettore.

Indicate sempre il prezzo. A meno che non vogliate assolutamente trattare, consigliamo di aggiungere la dicitura “prezzo trattabile” che dà uno stimolo all’acquirente a contattarvi.

Norme Redazionali

VUOI DISCONNETTERTI DAL TUO ACCOUNT?