Rio Yachts Colorado 56 è l’evoluzione “model year 2015” del Colorado 54. Rispetto alla “sorellina” i cambiamenti principali sono tre: una plancetta idraulica decisamente più ampia, per ospitare tender o moto d’acqua con comodità; la trasmissione in linea d’asse che ritorna in auge con varie possibilità: Cummins QSM 11 -715 Zeus, Volvo Penta D11-725 oppure, come l’ultimo esemplare in costruzione già venduto e in arrivo per fine anno, con i MAN R6 8001 (con i due Cummins la velocità massima è di 35 nodi, quella di crociera è di 28 nodi, con un consumo di 240 l/h). Infine, terza novità, la scelta dei colori più mediterranea ed italiana, basata sulla luce e i colori del mare, decisamente diversa dalla precedente versione.
Il lay-out base rimane quelle del 54, dominata dalla dinette esterna dotata di tavolo regolabile, divano che può convertirsi in un secondo prendisole (oltre a quello di prua) e da un angolo cucina a scomparsa, con lavabo e fuochi.
Una grande portellone porta ricurva in cristallo ad effetto specchio divide il pozzetto dalla zona timoneria della Colorado 56. Per ritornare alla configurazione “open” la porta scompare nel cielino. La timoneria ha un hard top vetrato apribile a scorrimento, ed è circondato da vetrate laterali. La postazione di pilotaggio nell’allestimento standard include una doppia poltrona per pilota e co-pilota e un plotter touchscreen multifunzione. Un divano ad u ed un tavolo completano l’allestimento di quest’area.
Sotto coperta si trovano una cucina accessoriata con ricchezza “domestica” e le due cabine, entrambe matrimoniali. Per l’arredamento interno Rio Yachts si è avvalso della collaborazione di alcuni marchi “nobili”, come Armani Casa Texile by Rubelli per i tessili, Besenzoni per la postazione di comando e Antonlini per le superfici marmoree.
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