Sulla scia del recentissimo F 100, che peraltro abbiamo testato in anteprima in Portogallo, la sempre più attiva Yamaha mette sul mercato il nuovissimo F 80 D che affianca l’F 100 mantenendone le stesse premesse.
Sono infatti due motori che, senza compromettere robustezza e affidabilità, gli ingegneri della casa dei tre diapason hanno riprogettato per rendere ancora più compatti e parecchio più leggeri.
Ne consegue una maggior potenza specifica e una maggiore velocità e accelerazione da fermo, motori ancora più aggressivi quindi. Il parametro peso/potenza è molto importante perché, visto sopratutto il posizionamento dei nostri fuoribordo, contribuisce a rendere la nostra imbarcazione più reattiva e agile.
L’ F80 offre livelli di prestazioni superiori, ma lo fa in modo fluido e silenzioso, con livelli di vibrazioni bassissimi. La riprogettazione del sistema di scarico e dei supporti in gomma del motore, l’aggiunta di un silenziatore all’aspirazione ed il nuovo supporto motore più largo, rendono questa caratteristica più evidente sopratutto ai bassi regimi.
Compatibile con il Digital Network System di Yamaha, l’F80 offre sofisticate opzioni e funzioni di comando, inclusi i numerosi strumenti digitali e la predisposizione per l’installazione del sistema di sicurezza con immobilizzatore Y-COP.
Il collegamento del modello F80 al Digital Network System permette inoltre di utilizzare il sistema VTS (Variable Trolling Speed) che troverà il consenso dei pescatori permettendo di mantenere un regime minimo più basso regolandolo a semplici passi di 50 giri/min.
Aggiornata anche la grafica che impreziosisce la calandra del nuovo F80 e che conferisce un aspetto solido a questo motore che Yamaha renderà disponibile nella versione F 80 DETL ai concessionari al prezzo di listino di 10.820€ IVA incl.
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