Dopo la passerella alla America’s Cup a Barcellona, i cantieri navali romagnoli svelano nuove immagini del Pardo Endurance 72, la loro ultima barca a motore da 22 metri.
Nuovo Pardo Endurance 72
Dopo il varo della scorsa estate, l’Endurance 72 si svela finalmente in ogni dettaglio. La nuova ammiraglia della gamma Endurance di Pardo Yachts ha subito ricoperto un ruolo di prestigio: affiancare Luna Rossa Prada Pirelli come yacht hospitality durante la 37ª America’s Cup a Barcellona.
Com’è nato il Pardo Endurance 72
L’Endurance 72 rispetta il family feeling dei Cantieri Navali romagnoli, coniugando lusso e funzionalità.
Come il suo predecessore, l’Endurance 60, anche l’Endurance 72 è concepito per la navigazione a lungo raggio, permettendo ai suoi ospiti di vivere al meglio la sua esperienza mettendo in collegamento l’ambiente esterno con quello interno grazie a terrazze abbattibili, ampie vetrate e porte scorrevoli.
La Pardo Endurance 72 è la barca a motore perfetta per chi non vuole scendere a compromessi e permette un ampio margine di personalizzazione e un occhio alla sostenibilità e ai consumi grazie al regime eco speed.
Le sue linee sono accattivanti e distintive, con prua rovescia, slanci decisi e una sovrastruttura filante che enfatizza il movimento in mare tramite le finestre alternate nello scafo.
Gli esterni dell’Endurance 72
Gli spazi esterni a bordo dell’Endurance 72 sono progettati per combinare convivialità e privacy. Così a prua ci si può rilassare sul generoso e avvolgente prendisole mentre a poppa si potrà scegliere se godersi la navigazione sul secondo solarium a “sbalzo”, oppure pranzare attorno al tavolo del pozzetto che diventa una terrazza di oltre 40 mq affacciata sul mare grazie alle pareti abbattibili.
Sempre a poppa, il garage può ospitare un tender fino a 4 m mentre dal flybridge di 27 mq si può ammirare il panorama dall’alto e magari cenando sotto un cielo stellato.
Oltre alla timoneria, il fly ha spazio per ospitare un grande tavolo da pranzo per otto persone, un divano a L, il solarium e numerose sedute, oltre a vantare diversi vani per lo stivaggio.
L’Endurance 72 è altamente personalizzabile a seconda delle preferenze di ciascun armatore, che può scegliere un nuovo T-top a lamelle orientabili, un bimini posizionabile a poppa o, in alternativa, estraibile dal T-top (in entrambi i casi elettricamente). Inoltre, la zona social può essere equipaggiata con cucina e bar.
Efficienza e bassi consumi del Pardo Endurance 72
Questa elegante e lussuosa imbarcazione non trascura aspetti sempre più importanti come l’efficienza e l’eco sostenibilità. I tecnici dei cantieri navali forlivesi hanno pensato a soluzioni come una sala macchine predisposta per motori ibridi e la possibilità di navigare in regime eco-speed, massimizzando comfort, autonomia, ed efficienza nei consumi.
Dopo approfonditi studi di fluidodinamica computazionale (Computational Fluid Dynamics, CFD), Pardo Yachts ha sviluppato uno scafo ottimizzato per IPS, che garantisce manovrabilità, sicurezza e consumi ridotti. La carena “warped”, con angolo di deadrise progressivamente decrescente da prua a poppa, assicura maggiore stabilità dinamica in planata con mare formato. Le trasmissioni IPS, inoltre, offrono un controllo preciso grazie al joystick, semplificando le manovre e l’ormeggio, anche con equipaggio ridotto.
Gli armatori possono scegliere tra due motorizzazioni: standard (2 x Volvo Penta D13 IPS 1050) e optional (2 x Volvo IPS 1350), installabili senza modifiche nel vano motore, già predisposto per l’integrazione di un sistema ibrido.
Con l’Endurance 72, Pardo Yachts introduce il parametro eco-speed che consente di individuare la velocità ottimale per il miglior rapporto tra consumi, assetto e comfort. Nel caso della configurazione IPS 1350, l’eco-velocità si raggiunge intorno ai 12 nodi, con un consumo di 80 l/h e un’autonomia di 72 ore / 900 nm.
I serbatoi di carburante e acqua di grande capacità, garantiscono autonomie estese, riducendo la necessità di frequenti rifornimenti a tutto vantaggio del piacere di una 0crociera ancora con meno interruzioni.
Burdissocapponi firma gli interni del Pardo Endurance 72
Con l’Endurance 72 Pardo Yachts inizia la collaborazione con il rinomato studio Burdissocapponi Yachts&Design, al quale sono stati affidati design e rifiniture degli interni, ispirati a quelli dell’Endurance 60, rivisti secondo un’ottica ancora più contemporanea ed elegante.
All’insegna della vivibilità e dello stile, l’Endurance 72 offre una cucina a poppa del ponte principale, mentre sottocoperta ci sono quattro cabine ciascuna servita da un bagno privato, un bagno diurno aggiuntivo e una cabina marinaio con bagno, accessibile esternamente dalla prua.
Sul main deck che sfrutta le grandi vetrate e le porte scorrevoli si gode di un contatto diretto con gli esterni.
Di fronte alla cucina, che grazie alla sua posizione serve agevolmente il pozzetto, c’è la zona pranzo che si spalanca sulla terrazza esterna tramite una porta laterale. Proseguendo verso prua, un ampio divano con chaise longue e un divanetto conviviale creano l’ambiente perfetto per guardare la grande tv lift senza perdere di vista la plancia di comando. Quest’ultima è stata ridisegnata con una scocca più moderna, il divano e la seduta del driver sono integrati intorno ad un capiente mobile con cassettoni. Per armonizzare le forme, gli schermi della plancia sono stati integrati in un unico pannello.
Una doppia distribuzione verticale serve il ponte inferiore per garantire ancora maggiore privacy: da una parte la scala a centro barca conduce al bagno diurno e alle suite armatoriale e VIP di poppa, dall’altra quella di prua porta direttamente alle due cabine con letti gemelli.
Nella cabina armatoriale un desk con TV lift integrato separa la zona di ingresso/guardaroba e quella letto.
A sinistra, una porta a doppia anta in cristallo color ambra si apre sul top con doppio lavabo e consente alla luce delle finestre del bagno di raggiungere la cabina.
I servizi e la doccia, rispettivamente a poppa e a prua dei lavabi sono anch’essi separati da luminose partizioni vetrate.
Soluzioni innovative e rifiniture
A bordo dell’Endurance 72 troviamo alcune soluzioni tecniche interessanti, come il passaggio dell’aria condizionata nascosto sotto le velette dei cielini e l’illuminazione a doppia tipologia: una più diffusa attraverso barre led che genera un’interessante tessitura del cielino. La seconda invece con coppie di spot posizionati sotto ai ribassi dei cielini.
L’utilizzo del legno e di materiali tecnici ha permesso di reinterpretare l’ambiente interno senza snaturarlo. L’essenza principale è quella del noce grigio con finitura opaca, utilizzata solo per le parti che definiscono il design dell’imbarcazione come le velette dei cielini, il pagliolato del main deck, i basamenti delle tappezzerie e la boiserie.
Per bilanciare il calore del legno, sono stati scelti materiali diversi e colori neutri e chiari per creare un ambiente fresco, arioso e in perfetta simbiosi con gli esterni. Un esempio sono il tessuto tecnico per i cielini, il rivestimento murale con una texture cannettata verticale per le paratie del ponte inferiore, un’essenza chiara e totalmente desaturata, per i mobili, tappezzerie in tessuto Chevron Beige, Krion pearl sul top cucina e resina color sabbia per rivestire in continuità le superfici orizzontali e verticali dei bagni. Ad “accendere” questa palette di colori rilassante e naturale è un tocco di ruggine, che fa da fil rouge in tutta la barca, inclusi gli eleganti lavabi in ceramica del bagno padronale. Infine, le finiture nero opaco delle rubinetterie, delle maniglie delle porte e degli elementi di illuminazione sottolineano il carattere sportivo e sofisticato dello yacht.
Presentazione mondiale a marzo
Il Pardo Endurance 72 farà il suo debutto mondiale negli Stati Uniti in occasione del Palm Beach International Boat Show, dal 19 al 23 marzo 2025.
Pardo Endurance 72: specifiche tecniche in breve
Lunghezza fuori tutto: 22 m / 72.20 ft
Lunghezza scafo: 20.83 m / 60.34 ft
Dislocamento: 50 t / 110231 lb
Baglio massimo: 5.66 m / 18.6 ft
Draft: 1.70 m / 5.60 ft
Motori standard: 2 x Volvo D13 IPS 1050
Motori opzionali: 2 x Volvo / IPS 1350
Serbatoio carburante: 6000 l / 1585 gal
Serbatoio acqua: 1200 l / 317 gal
Portata persone: B16 / C20
Interior Design: BURDISSOCAPPONI Yachts&Design
Architettura navale: Davide Leone Yacht Design
Concept e Costruzione: Cantiere del Pardo