L’ abbiamo visitata al calare del sole, durante la sua prima americana al Miami Yacht Show. Le sue forme erano impreziosite da un’illuminazione esterna che le donava un effetto ancor più glamour.
L’atmosfera percepita a bordo di questa imbarcazione, dallo spiccato carattere italiano, è molto simile a quella di un rooftop alla moda e, “ca va sans dire”, che lo skyline della metropoli più cool d’America, era lo sfondo perfetto per una barca come questa.
Osservando la poppa del Pardo 50 colpisce il magistrale lavoro svolto dai designer durante la progettazione della coperta. Il ponte è walkaround e corre tutto su di un unico livello avvolgendo perfettamente il blocco centrale dell’imbarcazione che, a sua volta, è sviluppato in piano. Un gioco di larghezze e di profondità che mette ancor più in risalto il generoso baglio.
Quest’effetto, oltre a conquistare l’occhio di chi guarda, rappresenta esplicitamente un elegante invito a prendere posto sull’imbarcazione. Gli ospiti, una volta a bordo, non potranno fare altro che accomodarsi nel pozzetto, il naturale punto di incontro di quest’imbarcazione.
Il Pardo 50 non è solo un open pensato per stupire con il suo design elegante, ma è anche uno yacht completamente e perfettamente attrezzato per la crociera. Il suo interno è accogliente e confortevole, dispone di una cabina armatoriale con un grande letto matrimoniale centrale, una cabina ospiti dotata di due letti singoli e di due bagni, di cui uno molto grande, dotato di un altrettanto spazioso box doccia. E’ inoltre disponibile una terza cabina, dotata di accesso separato, pensata per alloggiare la crew.
“E’ un anno esatto da quando Pardo Yacht è sbarcato in America al salone di Miami e direi che tirando una riga il bilancio è più che positivo, in questo ridotto lasso di tempo abbiamo già venduto 7 imbarcazioni.”
Ci racconta Fabio Planamente CEO del celeberrimo cantiere italiano
“Crediamo fortemente nello sviluppo del dealer network americano che offre tantissime possibilità. siamo quindi certi che per il nostro brand ci possa essere ulteriore spazio di crescita.”
Progetto | Zuccheri Yacht Design |
Design | Zuccheri Yacht Design & Cantiere del Pardo |
Lunghezza fuori tutto | 16,25 m |
Lunghezza Scafo | 14,95 m |
Larghezza | 4,95 m |
Pescaggio | 1,23 m |
Dislocamento | 14, 9 t |
Motori | 2 x Volvo IPS 600 (st) – 2 x Volvo IPS 700/800 (opt) |
Serbatoio carburante | 2000 l |
Persone imbarcabili | 12 (A) – 16 (B) – 20 (C) |
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