Civitavecchia – Porti del Lazio
L’infrastruttura si divide in 2 parti
- Area Nord: dedicata ai traffici commerciali, la pesca e il cabotaggio.
- Area Sud: dedicata al turismo, al diportismo ed alle crociere
Con una lunga diga foranea a protezione, l’approdo si compone del bacino dell’avamporto e del porto interno e dalla darsena romana.
Meglio conosciuto come il porto di Roma, si tratta di un attracco principalmente commerciale e punto strategico per quanto riguarda le rotte tursistiche croceristiche del mar Mediterraneo. Negli ultimi anni il traffico dei passeggeri ha infatti avuto un incremento significativo.
Aree riservate alla nautica da diporto
- Molo Lazzaretto: pontile galleggiante con 60 metri di approdi per imbarcazioni da diporto.
- Darsena Romana: attracchi per 64 metri lungo un pontile galleggiante.
- Banchina Apollodoro: 60 metri riservati al diportismo.
- 40 metri su un pontile mobile in gestione al Cantiere Navale Ulisse 2000
I progetti di ampliamento del porto di Civitavecchia prevedono posti barca per 23 mega yacht dai 40 ad oltre 100 metri di lunghezza.
Servizi turistici del porto
- Traghetto per Olbia-Golfo Aranci
- Traghetto per Cagliari
- Traghetto per Porto Torres
Il porto di Civatecchia punta ad imporsi come il più importante porto crocieristico del Mediterraneo
Alcuni approfondimenti storici sul Porto di Civitavecchia.