Prestige, tris di novità in arrivo

Due le vederemo tra poco, al Salone di Cannes a settembre, il terzo arriverà nel corso del 2017. Sono, il 560, 630 e il 680.

Il primo (nella foto sopra) deve raccogliere l’eredità del ben noto 550, venduto in 140 esemplari, e ne riprende decisamente le linee, mantenendo inalterato il family feeling. I layout degli interni sono stati rivisti e anche la propulsione, che potrà contare su due Cummins Zeus con flaps integrati. Sarà lanciato, l’anno prossimo, anche nella versione S, Sportfly.

prestige 630

Altra importante novità che vedremo a Cannes è il Prestige 630 che va a sostituire il 620, lanciato nel 2009. Il disegno dello scafo è affidato allo studio sloveno J&J design, mentre gli interni sono all’italianisssima firma Garroni Design. Motorizzazione Volvo Penta IPS 950.

680 prestige

Arriverà, infine, nel corso della prossima stagione anche il nuovo 680, sempre firmato dalla coppia Garroni e J&J Design e spinto da una coppia di Volvo Penta IPS da 1.200 HP ciascuno. Si tratta di uno sportfly dall’estetica molto aggressiva.

 

Prestige 680 – La scheda tecnica

Lunghezza f.t.  21,46 m
Lunghezza scafo: 19,08 m
Baglio massimo : 5,33 m
Pescaggio: 1,58 m
Dislocamento leggero: 29 800 kg
Dislocamento a pieno carico: 39 600 kg
Motori: 2 x IPS 1200 – Volvo D13 – 900Hp
Velocità massima: 30 Nodi
Velocità di crociera: 25 Nodi
Cabine: 3/4 + 1 skipper
Riserva carburante: 3 450 l
Riserva  acqua: 800L + 120L

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