Ha fatto il suo debutto al Monaco Yacht Show 2023 il Rebel 50G, nuova creatura di Sacs Tecnorib che si appresta a conquistare il cuore degli appassionati di maxirib di lusso. La vetrina del principato era la migliore occasione per presentare questo nuovo gioiello, trattandosi dell’evento di riferimento non solo per i superyacht, ma anche per i gommoni di grandi dimensioni che si prestano a confortevoli crociere di pochi giorni oppure a essere impiegati come tender di megayacht. Proprio per questo Sacs Tecnorib ha scelto la splendida cornice di Port Hercule per esporre, dal 27 al 30 settembre scorsi, il modello di punta della gamma Rebel, disegnata da Christian Grande per sovvertire le regole della nautica, unendo la sportività dei maxirib all’eleganza degli yacht e dando alla luce modelli dalle linee inedite, muscolose e al contempo raffinate. Insieme al Rebel 50G, erano inoltre presenti il fratello minore Rebel 47 e il nuovo Strider 11.

Rebel 50G, il maxirib per avventure indimenticabili

Rebel 50G è il nuovo modello della gamma Rebel, che Sacs Tecnorib ha progettato per tracciare una nuova orma nel cammino verso la ricerca di una vita a bordo come perfetto punto d’incontro tra il senso dell’avventura. Solo a guardare questo splendido maxirib, si apre l’immaginazione alla possibilità di raggiungere baie inesplorate in poco tempo; e a fare il resto c’è il design molto ricercato, che ricorda l’allestimento dei megayacht nei dettagli e nei materiali.

rebel 50g
Rebel 50G

Rebel 50G presenta gli stilemi tipici del brand di Sacs Tecnorib, ma è anche un progetto non convenzionale, che si pone tra il mercato dei rib classici e quello delle barche open, con una transizione sottolineata dai profili in foam rastremati ed enfatizzata dalla vetratura laterale. Caratteristica fondamentale di questo gommone è infatti quella delle due vetrate laterali a filo dell’hard-top, che definiscono uno spazio di coperta ibrido tra pozzetto e salone. Inoltre, come optional è disponibile una porta vetrata posteriore, al fine di separare completamente l’interno e l’esterno e di conciliare così la fruibilità di un open con i principali vantaggi di un cruiser: comfort in navigazione e protezione da condizioni ambientali non ottimali.

Gli spazi esterni del Rebel 50G prevedono quattro diversi layout, tutti caratterizzati dalla configurazione walkaround e da ampi spazi che esaltano la convivialità. Nel sottocoperta sono invece disponibili due soluzioni, con una o due cabine, che garantiscono ampi spazi di stivaggio, ottimi volumi e grande riservatezza. Per quanto riguarda la motorizzazione, grazie a due Volvo Penta IPS 950 da 725 cavalli ciascuno, Rebel 50G può raggiungere una velocità massima di 36 nodi, mentre 28 nodi è il valore della velocità di crociera.

Rebel 47 e Strider 11, gli altri due rib esposti a Monaco

Rebel 47

Come detto, di fianco al Rebel 50G, Sacs Tecnorib ha esposto al Monaco Yacht Show 2023 il Rebel 47 e lo Strider 11. Il primo, ridisegnato da Christian Grande a inizio 2023 e presentato all’ultimo Salone di Düsseldorf, è un day-cruiser di lusso dal design moderno, con tubolari in foam di dimensioni ridotte che rendono gli esterni più sinuosi ed eleganti. Il main deck offre un’ampia zona dining con mobile bar, lavello, cassettiera, frigorifero, tavolo da pranzo con ribalta in teak, nonché un’area relax con divani e prendisole, mentre sottocoperta trovano spazio due cabine doppie con letto matrimoniale super queen-size, divano e libreria. Tra le innovazioni ci sono poi l’hard-top in carbonio, un cristallo anteriore più ampio e arrotondato che aumenta la visibilità dalla postazione di comando, un baglio ridotto per rientrare nei 4 metri di larghezza che costituisce un vantaggio in fase di attracco in porto e, infine, una nuova gamma di verniciature metallizzate.

sacs strider 11 limousine
Strider 11

Lo Strider 11, invece, è il nuovo modello di un’icona della serie Strider, disponibile nelle due versioni Sun Deck e Open Back. La motorizzazione può essere scelta a seconda delle esigenze dell’armatore, la velocità massima è di 47 nodi e la portata è di 14 passeggeri. Nella versione Sun Deck, l’’area di poppa prevede un prendisole a tutto baglio, mentre la versione Open Back dispone di un divano per sei persone. L’elemento centrale telescopico può essere abbassato e l’intera area può diventare a sua volta un prendisole.  I posti letto sono due (più altri due opzionali nella versione Sun Deck) e gli interni, chiari e avvolgenti, sono caratterizzati dall’essenza di rovere.

Facebook
Twitter
X
Pinterest
LinkedIn
WhatsApp
Email

Lascia un commento

Devi essere loggato per inserire un commento.

Categorie

REGISTRATI

[forminator_form id="7943"]

Hai bisogno di vendere la tua barca? Sei nel posto giusto! Tuttobarche.it è infatti il più grande portale online sulla nautica da diporto e in questa sezione ti sarà possibile scrivere gratuitamente il tuo annuncio se vuoi vendere la tua imbarcazione. Aggiungere un nuovo messaggio di vendita è molto semplice e intuitivo così come trovare una barca che interessa acquistare, ma per rendere ancora più appetibile il tuo annuncio, vogliamo darti alcune indicazioni generiche ma importanti che se vorrai potrai seguire.

Prima di tutto cerca di personalizzare il tuo annuncio, descrivendo la storia della barca e magari la motivazione per cui la vendi, in questo modo otterrai più fiducia da parte del lettore.

Puoi definirla “seminuova” se è quasi nuova, oppure “usata” specificando se essa si trova o meno in buone condizioni. Indica lo stato dei motori, l’anno di immatricolazione, quanti proprietari ha avuto – soprattutto indica se la barca è stata di un unico proprietario: aumenta l’interesse verso chi legge l’annuncio.

Nel tuo messaggio deve trasparire la bontà della tua imbarcazione, perché prima di convincere qualcuno devi essere tu stesso convinto che il prodotto sia valido.

È importante che nell’inserzione non si commettano errori di ortografia, quindi rileggete bene il messaggio prima di metterlo online. Il linguaggio poi deve essere chiaro e semplice, comprensibile a tutti.

Serve ad attirare l’interesse e indurre il lettore a proseguire la lettura, è la parte più importante e deve riassumere in una riga lintero messaggio che vogliamo dare. Purtroppo non si hanno grandi possibilità di distinguersi molto se non con qualcosa di veramente originale per attirare l’attenzione. Quindi concentratevi su dettagli della barca veramente originali, sulle sue qualità reali: nel portale Tuttobarche.it apparirà questo breve riassunto passando sulla foto dell’imbarcazione con il mouse.

È importante inserire in modo chiaro la scheda generale dell’imbarcazione. Da inserire sempre: cantiere, modello, lunghezza, larghezza, pescaggio, motori, numero cabine, anno di costruzione, prezzo.

Nella scheda dell’imbarcazione inserisci accuratamente tutti i dettagli dell’imbarcazione, le dotazioni standard ed extra. È utile comunicare molti particolari e dettagli per coloro che sono veramente interessati e continueranno a leggere oltre le prime righe.

Suggerisci al lettore che vuole comprare le caratteristiche migliori della tua imbarcazione e non indicare – a meno che non sia necessario informare preventivamente l’acquirente – informazioni che possano influenzare negativamente il lettore.

Indicate sempre il prezzo. A meno che non vogliate assolutamente trattare, consigliamo di aggiungere la dicitura “prezzo trattabile” che dà uno stimolo all’acquirente a contattarvi.

Norme Redazionali

VUOI DISCONNETTERTI DAL TUO ACCOUNT?