Rodman 38 Fly : l’usato sotto la lente

Il Rodman 38 Fly

Volendo pensare ad un Flybridge usato sui dodici metri, che abbia un buon comportamento in mare e che abbia anche un estetica tutto sommato ancora piacevole, non si può far a meno di pensare al Rodman 38.

Dotato di una carena particolarmente marina, si trova sul mercato a valori variabili, compresi fra i 100.000 e i 190.000 euro. Il cantiere è ancora attivo ed ha un’ottima reputazione, specialmente per la qualità con cui costruisce e per la sua esperienza con i motori IPS.

Gli esterni del Rodman 38 Fly

In soli 12 metri il Rodman 38 Fly riesce a condensare grandi spazi all’aperto. Il Flybridge si estende per  il 70% della superfiucie complessiva, arrivando a coprire buona parte del pozzetto, che risulta così riparato dal sole.

Si arriva alla zona di prua percorrendo i passavanti che, pur non essendo molto larghi, sono protetti da una battagliola sufficientemente alta per infondere un senso di sicurezza. E’ possibile attrezzare quest’area con cuscinerie per sfruttarla come prendisole.

Il pozzetto di poppa è abbastanza profondo è può accogliere un tavolo e delle sedie per pranzare o cenare all’aperto. Da sinistra si accede agevolmente alla prua o al fly, tramite una classica scalinata. La spiaggetta di poppa è di dimensioni normali, più che sufficienti per ospitare le attività balneari senza aver problemi di spazio.

Interni

Il Rodman 38 Fly ospita due comode cabine che, grazie ai due bagni dotati di doccia, regala un buon comfort ai suoi ospiti.

La cabina armatoriale si trova a prua e dispone di un letto queen size contornato da un’ebanisteria di livello. La seconda cabina è una doppia a letti separati e, dotata di un buon camminamento centrale, offre spazi decisamente abbondanti agli ospiti, o ai figli che la occuperanno.

Il ponte principale accoglie la postazione di guida interna e la cucina, un divano semicircolare ed uno rettilineo contrapposto che possono ospitare comodamente 6/8 persone .

La qualità realizzativa degli interni è decisamente sopra la media, abbondante l’uso di masselli e superfici stondate.

Le motorizzazioni del Rodman 38 Fly

In funzione del suo anno di produzione, a motorizzare il Rodman 38 Fly potremo trovare sia una coppia di IPS che dei più tradizionali motori a linea d’asse. Le potenze variano da 2 x 310 a 2 x 370 cavalli e consentono a questo yacht di poter navigare ad ottime velocità di crociera.

Prezzi e valutazioni di mercato

Come dicevamo in apertura il prezzo del Rodman 38 Fly può variare parecchio e non solo per via dell’anno di produzione. Da esaminare con attenzione, per esempio, la lista degli optional presenti, vi sono parecchi modelli super accessoriati, completi di plancetta sommergibile, generatore ed aria condizionata. Anche il pozzetto in teak, ed il suo stato di conservazione, sono fattori importanti.

Inutile sottolineare come la presenza dei motori IPS sia un fattore che, da un lato ne alza il costo d’acquisto, ma dall’altro garantisce un valore più elevato nel tempo.

Sul mercato oggi troviamo le seguenti quotazioni:

Portale	Anno	Prezzo	Posizione	Superaccessoriata
Theyachtmarket	2003	119.000	Spagna	NO
Topboats	2003	129.000	Spagna	SI
TuttoBarche	2010	140.000	Italia	SI
Inautia	2007	140.000	Spagna	SI
Cosasdebarcos	2007	169.000	Francia	NO
Boat24	2006	179.800	Germania	NO

Caratteristiche tecniche

Lunghezza fuori tutto	11,8
Lunghezza scafo	11,4
Baglio max	3,91
Dislocamento	11.200
gasolio	1.000
acqua	400
motorizzazioni	2 x 310 cv – 2 x 370 cv

Link agli articoli “usato sotto la lente” di Tuttobarche