sacs marine cannes genova
Sacs Marine sarà presente al salone di Genova. Curiosità per i nuovi Rebel 47 OB e Rebel 55
Sacs Marine è un ospite abituale ai saloni della stagione autunnale. Il cantiere brianzolo, costruttore di maxi-rib d’alta gamma, sarà quindi presente in forze anche quest’anno al Salone Nautico Internazionale di Genova, dal 1° al 6 ottobre.
Questi i modelli che potremo ammirare alla kermesse ligure: Rebel 47 fuoribordo, Rebel 47 entrobordo, Rebel 40, Strider 11, Strider 13 e Strider 15. Sarà inoltre esposto in anteprima un modellino del nuovissimo Rebel 55.
Alla Fiera di Genova, i Sacs saranno ormeggiati nello spazio dedicato ai maxi-rib in Banchina E. E’ proprio qui che il celebre marchio lombardo, produttore dei famosi maxi-rib, farà “sfilare” gran parte della sua flotta.
C’è sicuramente grande curiosità non solo per il Rebel 55, del quale Sacs Marine, come dicevamo, darà un piccolo assaggio attraverso una mini-riproduzione, ma anche per la nuovissima versione OB del Rebel 47, con il quale Sacs si tuffò ufficialmente nel mondo dei cruiser, mutuando il meglio dai maxi-rib e dalle barche tradizionali e offrendo all’armatore spazi e comfort, sia sul sundeck che sottocoperta, degni di un’imbarcazione da crociera pura.
Un altro modello molto apprezzato è lo Strider 15, un maxi-rib decisamente fuori dagli schemi e magistralmente disegnato dalla matita di Christian Grande, non a caso uno dei designer contemporanei di maggior successo.
Nel Sacs Strider 15 le linee sono morbide e sinuose, prive di qualsiasi spigolo, leggere e leggiadre.
Ne è un esempio il T-Top che, posizionato a centro barca e senza sostegni laterali, dà l’impressione di fluttuare sopra il cockpit alleggerendo lo sviluppo verticale dello Strider 15.
Gli spazi, poi, sono immensi. Vedi il super prendisole a prua e la mega beach area, che sfrutta 5 metri di baglio e 3 metri abbondanti di lunghezza e ha ben poco da invidiare alla beach cabana di un resort a cinque stelle.
Anche le prestazioni sono davvero eccellenti: si va dalla classica versione entrofuoribordo, equipaggiata con una coppia di Volvo D6 da 440 cavalli, agli sportivi entrobordo, Caterpillar o Cummins, fino a 1500 cavalli di potenza.
Clicca qui per leggere la prova in mare dello Strider 15 sul nostro Virtual Boat Show.
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