Salire dal tender alla barca : consigli per evitare infortuni, cadute in acqua e… figuracce!
Può capitare a chiunque: ospiti non avvezzi alla navigazione, persone anziane con difficoltà motorie, bambini, ma anche esperti armatori traditi da un attimo di distrazione.
Insomma, tutti possiamo perdere l’equilibrio nel fatidico momento in cui abbiamo un piede sul tender e l’altro sull’imbarcazione. Ecco allora alcuni consigli per salire a bordo in sicurezza ed evitare qualunque tipo di incidente.
Il vero problema, infatti, sta nella distribuzione dei pesi (persone, borse, oggetti, attrezzature varie) a bordo del gommone.
Se i pesi non sono equamente smistati, se ci sono più soggetti seduti sul tubolare di sinistra piuttosto che su quello di dritta, il battello pneumatico si sbilancia da una parte e l’equilibrio diventa precario.
Può sembrare piuttosto banale ricordarlo, ma quante volte abbiamo visto persone capovolgersi tutte da un lato del dinghy e cascare in acqua prima di cercare di approdare sulla barca.
Sì, perché, una volta che abbiamo appoggiato un piede sull’imbarcazione, subito dopo solleviamo il piede d’appoggio dal gommone, ma il rischio di spingere il tender e allontanarlo dalla barca è sempre in agguato: le gambe si divaricano oltre il limite, la scena si fa comica ed ecco… l’uomo a mare.
Il gommone, infatti, è predisposto allo scivolamento in acqua, essendo costituto dai tubolari galleggianti e da una carena quasi piatta.
Queste “porte di sicurezza” si trovano nei punti in cui s’interrompe la battagliola, solitamente a sinistra o a dritta tra il pozzetto e le sartie (anch’esse possono essere utilizzate per aggrapparsi, essendo lunghe, resistenti e facilmente afferrabili).
Inoltre, lungo la paratia di molti yacht, c’è quasi sempre la possibilità di montare scalette o parabordi a forma di scalino.
Sulle imbarcazioni più sofisticate lo specchio di poppa si abbassa, creando un’ampia area dove transitare, oppure è prevista la spiaggetta, dove si prende il sole o ci si tuffa. Entrambe le modalità rappresentano ottime soluzioni per le operazioni di trasbordo da un tender.
Come ultimo suggerimento, ricordatevi di utilizzare una cima del gommone e dare volta a una galloccia della barca prima di iniziare il trasferimento a bordo: almeno sarete certi che il tender non si allontanerà dall’imbarcazione. Per il resto, occhio ai passi falsi. E a chi vi filma con lo smartphone…
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