SolarImpact Yacht Swath , in arrivo il superyacht a energia solare. Anteprima a Cannes

Lusso, design e sostenibilità possono davvero andare d’accordo?
È quello che intende dimostrare l’azienda svizzera SolarImpact Yacht AG, che presenterà al Cannes Yacthing Festival 2018 una nuova imbarcazione a propulsione solare.

A partire dall’11 settembre, i visitatori potranno infatti esplorare un modello virtuale in 3D dello yacht allo stand Palais089.

Lusso, comfort e tecnologia

I pannelli solari che ricoprono il SolarImpact Yacht Swath

Uno scafo in alluminio di 78 piedi, che offre ben 340 metri quadri di superficie calpestabile distribuita su tre piani tra alloggi (quattro cabine per gli ospiti e due per comandante ed equipaggio), living e zone di servizio.

Gli interni, così come le parti comuni, sono arredati all’insegna del miglior design per offrire ambienti confortevoli non solo alle lunghe crociere e alla navigazione oceanica ma anche alla vita in barca.

L’energia necessaria per illuminare e climatizzare i locali, così come quella per i sistemi di controllo e anche per la propulsione, è fornita da ben 300 mq di superfici fotosensibili realizzate in collaborazione con il leader statunitense SunPower e con l’italiana Solbian per i pannelli flessibili, e stoccata in batterie realizzate con l’austriaca Kreisel Electric.

Alta efficienza e semplicità di conduzione

L’avveniristica consolle del SolarImpact Yacht Swath

Oltre all’impatto energetico, il nuovo yacht affronta due problemi tipici che rendono talvolta i grandi yacht meno confortevoli: il rumore e la capacità di affrontare il mare grosso.

Quest’ultimo tema è stato affrontato grazie a una chiglia Swath (Small Waterplane Area Twinn Hull), finora utilizzato solo nelle grandi navi.
Si tratta di un doppio scafo a forma di siluro che però a differenza dei catamarani sostiene l’imbarcazione sotto la linea di galleggiamento, riducendo rollio e beccheggio.
Questo sistema, applicato a SolarImpact, permette anche di ridurre il consumo di energia necessario a stabilizzare la barca (tutti gli apparati a bordo utilizzano energia solare).

I due motori elettrici da 500 kW, alimentati a energia solare, sono estremamente silenziosi e ovviamente non producono emissioni inquinanti o anidride carbonica come i motori a combustione.

Un rendering del SolarImpact Yacht Swath

E tuttavia lo yacht, pur essendo quasi completamente autonomo (un motore diesel ausiliario permette di fronteggiare eventuali manovre complicate o periodi di nuvolosità eccezionalmente prolungata) riesce a raggiungere velocità fino a 20 nodi.
I sistemi di controllo della navigazione, altamente automatizzati e basati su applicazioni di intelligenza artificiale, permettono la conduzione anche da parte di una sola persona.

Secondo Werner Vögeli, CEO di SolarImpact Yacht AG, il vero punto vincente di questa nuova concezione di barca non è, infatti, la sola ecnologia, ma il risultato di manovrabilità, comfort ed efficienza: in sintesi, un passo avanti verso la libertà individuale nel rispetto dell’ambiente.

 

Un rendering del SolarImpact Yacht Swath

Scheda tecnica

Lunghezza 23,95 m
Larghezza massima 9,90 m
Pescaggio a pieno carico 2,05 m  -2,75 m
Dislocamento (swath) 60 tonn
Dislocamento (catamarano) 69 tonn
PROGETTO
Materiale di costruzione Alluminio
Designer Marlena Ratajska
Chiglia S.W.A.T.H.
Costruttore Schaaf Yachtbau GmbH&Co
ALLOGGI
Cabine 4 Doppie
Cabine 1 Armatoriale
Cabine 1 Equipaggio
PERFORMANCE
Potenza motore 2 x 500 kW
Batterie 720 kWh
Autonomia 100% Solare 10 h velocità di crociera
Range Extender 2 x 65 kW
Velocità massima 22 kn
Serbatoio acqua 800 l

 

Giò Salea

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  • Buongiorno,
    sono una studentessa di architettura del Politecnico di Milano, sto scrivendo una tesi sull'architettura mobile, in particolare su case galleggianti e yacht.
    Vorrei sapere se questo yacht è stato poi realizzato o è rimasto per il momento un progetto.
    Inoltre le chiedo, se ha a disposizione ulteriori informazioni, disegni o schizzi e se può inviarmeli.

    Cordiali Saluti
    Federica Delucca

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