Una rada ben ridossata dai venti dove poter dar fondo all’ancora della propria barca. Acque cristalline, presenza di vele e yacht.
Un paesaggio naturale ed incantato, tra spiaggette e acque color smeraldo. Presso la baia è pssobile dar fondo all’ancora.
Porti e ancoraggi in Corsica – Il golfo di Santa Manza è un’insenatura ben ridossata per dar fondo all’ancora in rada, per barche a vela e motore.
Rada di Cala del Polpo dove si può dar fondo all’ancora della propria barca – Le barche con percaggio oltre i 2 metri devono ancorare fuori dalla cala
Territorio comunale della Maddalena (OT) – vicino a Punta Rosa. Possibile attracco per piccole imbarcazioni ad un molo o ormeggio in rada.
L’isola di Berrettini si trova nel territorio comunale de La Maddalena. Si compone di varie calette naturali da visitare e dove ancorare la barca.
L’isola di Corcelli fa parte dell’Arcipelago della Maddalena, in Sardegna. Cala Ponente è una caletta naturale meta di imbarcazioni da diporto e turisti.
Ampia insenatura lungo la costa meridioanle dell’Isola di Santo Stefano dove poter ancorare in rada la propria imbarcazione.
Una rada per dar fondo all’ancora lungo la costa dalmata. Presente anche un piccolo pontile per l’attracco. Ambita meta da diportisti in barca a vela.
Un isolotto semideserto la cui insenatura, ber riparata dai venti, permette un tranquillo ancoraggio della barca. Su Tuttobarche trovi rade e ancoraggi in Croazia!
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Prima di tutto cerca di personalizzare il tuo annuncio, descrivendo la storia della barca e magari la motivazione per cui la vendi, in questo modo otterrai più fiducia da parte del lettore.
Puoi definirla “seminuova” se è quasi nuova, oppure “usata” specificando se essa si trova o meno in buone condizioni. Indica lo stato dei motori, l’anno di immatricolazione, quanti proprietari ha avuto – soprattutto indica se la barca è stata di un unico proprietario: aumenta l’interesse verso chi legge l’annuncio.
Nel tuo messaggio deve trasparire la bontà della tua imbarcazione, perché prima di convincere qualcuno devi essere tu stesso convinto che il prodotto sia valido.
È importante che nell’inserzione non si commettano errori di ortografia, quindi rileggete bene il messaggio prima di metterlo online. Il linguaggio poi deve essere chiaro e semplice, comprensibile a tutti.
Serve ad attirare l’interesse e indurre il lettore a proseguire la lettura, è la parte più importante e deve riassumere in una riga lintero messaggio che vogliamo dare. Purtroppo non si hanno grandi possibilità di distinguersi molto se non con qualcosa di veramente originale per attirare l’attenzione. Quindi concentratevi su dettagli della barca veramente originali, sulle sue qualità reali: nel portale yachtdigest.com apparirà questo breve riassunto passando sulla foto dell’imbarcazione con il mouse.
È importante inserire in modo chiaro la scheda generale dell’imbarcazione. Da inserire sempre: cantiere, modello, lunghezza, larghezza, pescaggio, motori, numero cabine, anno di costruzione, prezzo.
Nella scheda dell’imbarcazione inserisci accuratamente tutti i dettagli dell’imbarcazione, le dotazioni standard ed extra. È utile comunicare molti particolari e dettagli per coloro che sono veramente interessati e continueranno a leggere oltre le prime righe.
Suggerisci al lettore che vuole comprare le caratteristiche migliori della tua imbarcazione e non indicare – a meno che non sia necessario informare preventivamente l’acquirente – informazioni che possano influenzare negativamente il lettore.
Indicate sempre il prezzo. A meno che non vogliate assolutamente trattare, consigliamo di aggiungere la dicitura “prezzo trattabile” che dà uno stimolo all’acquirente a contattarvi.
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