Poche cose fanno piu’ paura del mare in tempesta. Eppure per gli uomini che lavorano sulle grandi navi commerciali – porta container, petroliere, pescherecci – queste non sono scene insolite. Se riesca a diventare una routine che non genera timori ne’ malesseri dovremmo chiederlo a loro… Di sicuro genera una perizia e un sangue freddo che meritano il rispetto e l’applauso di tutti noi che andiamo per mare, e che magari possiamo permetterci il lusso di dare un’occhiata alla meteo prima di decidere se mollare gli ormeggi, uscire dal porto, e andare a farci un bagno al largo. Loro devono seguire rotte quasi obbligate, di solito le piu’ brevi che congiungono due punti della terra, e non si possono permettere questo lusso. Provate a immaginarvi quanti pesi portano queste navi, e l’importanza della corretta distribuzione dei pesi all’interno dell’imbarcazione in situazioni simili! Il peso ha una funzione essenziale nella stabilita’ di una nave, deve infatti essere posizionato in maniera corretta per consentire il giusto equilibrio tra la forza di gravita’ e la forza di spinta. Se i pesi, spostandosi a causa del rollio, causano un’inversione di queste forze, il disastro e’ assicurato…
.gif)
.gif)
Se non riesci a effetuare il login devi reimpostare la password