Ultra Marine Anchors: capolavoro di funzionalità e design

Se non siete ancora tra le migliaia di clienti soddisfatti, dovete scoprire Ultra Marine Anchors, l’ancora che risolverà tutti i problemi di ancoraggio e vi permetterà di dormire sonni tranquilli, anche sui fondali più ostici

Ultra Marine Anchors sono un prodotto che risponde al nome di Ultra Marine Europe, società fondata 15 anni fa come naturale evoluzione dopo la crisi del mercato nautico del 2008.

Il fondatore e attuale Ceo, Radek Masin, uomo di mare dagli inizi degli anni Novanta, ha provato nel tempo molti ruoli collegati a questo elemento, coronando la sua passione per le barche e la nautica da diporto con il successo commerciale come dealer o sub dealer di importanti marchi di imbarcazioni. Come sviluppo dell’attività di vendita di barche, apre una succursale di brokeraggio alle Seychelles, noto paradiso degli yacht, durante la crisi del 2008. Al Dubai International Boats Show scopre le ancore e gli snodi rivoluzionari dell’azienda turca Boyut Makine e, mosso dal desiderio di far conoscere agli armatori la qualità di questi prodotti, decide di diventarne il distributore per l’Europa.

Oggi la Ultra Marine Europe offre prodotti davvero rivoluzionari nel settore degli accessori per ancoraggio che, oltre a garantire un altissimo livello di sicurezza, contribuiscono a proteggere l’ecosistema marino. L’ancora è certificata anche dall’American Bureau of Shipping statunitense che ha riconosciuto il livello di tenuta delle Ultra Marine sette volte superiore a quello delle ancore tradizionali. Oggi l’obiettivo è offrire un sistema di ancoraggio completo in ogni suo singolo componente e accessorio specifico. L’azienda Ultra Marine distribuisce sul mercato i prodotti fabbricati in Turchia con acciaio svedese della miglior qualità; l’ancora è un gioiello che simboleggia sicurezza, stabilità e forza, articolo dalle caratteristiche innovative e dalle performance eccezionali.

Particolare la forma della Ultra Marine Anchors

È studiata e fabbricata con brevetti originali, favorisce la presa rapida sul fondo senza mai capovolgersi. Costruita in una combinazione tra due differenti tipi di acciaio inox, AISI 316 per il fusto e AISI 318 per la marra, è lucidata a specchio per un aspetto estetico strabiliante.

Ma l’ancora nasconde un doppio segreto: la marra è realizzata cava e il volume interno viene riempito di piombo, mentre il fusto viene lasciato appositamente cavo con un anima di acciaio 318 Duplex interna; l’unghia appuntita armata verso il basso garantisce una presa immediata sul fondo, mentre le piastre laterali aiutano la presa e ne stabilizzano la posizione anche in condizioni difficili. In pratica, quando si cala l’ancora sul fondo, questa lo tocca sempre in posizione verticale. La connessione ancora catena è facilitata da un occhio di buone dimensioni che è rinforzato per non spezzarsi sotto torsione o grande sforzo. Tra fusto e marra una barra anti-impigliamento impedisce alla catena di incattivarsi intorno all’ancora, barra che può essere anche usata per assicurare un grippiale.


La sezione piatta e l’inclinazione obliqua favoriscono invece il salpamento
. Ma l’estetica non è trascurata a favore della funzionalità: il design definitivo, raggiunto dopo anni di studi e test sul campo, ha creato una forma dalle linee moderne che si sposa perfettamente con le più belle imbarcazioni, da sfoggiare a prua come oggetto speciale nel suo acciaio scintillante. Sia su fondo roccioso che sabbioso la Ultra Marine Anchors prende e non si sposta neanche con 40 nodi di maestrale (sperimentata personalmente l’anno scorso in Sardegna con un Dufour 41 Classic). Quindi una vacanza può essere davvero senza stress per chi ha la responsabilità della barca e preferisce la rada ai porti affollati; niente di più seccante che salpare, magari al rinforzare del vento, per ritentare la fonda nel cuore della notte! Chi è solito partire per lunghe crociere ed entrare in porto solo per fare acqua o cambusa, amerà sicuramente l’efficienza di questa Ultra Marine.

Contribuisce al suo perfetto utilizzo il Flip Swivel & Hook, anch’esso in acciaio inox 316 pieno realizzato con frese a controllo numerico senza saldature, che ruota sempre correttamente per far rientrare l’ancora con facilità nel musone della barca, risolvendo il noioso inconveniente che accade spesso quando la catena si torce su se stessa durante il salpamento.

La Ultra Marine Anchors Europe e C. distributore per Italia, Spagna e Portogallo dichiara che quest’ancora é effettivamente differente e ci sfida a fare una prova comparativa. Sfida che noi accettiamo volentieri! Rimandiamo quindi alla prossima puntata il resoconto di questo interessante test.

RECOMMENDED UM ANCHOR WEIGHT

EMPFOHLENES ULTRA MARINE ANCHOR- GEWICHT

POIDS RECOMMANDÉ D’ANCRE

SAIL BOAT POWER BOAT CATAMARAN

RECOMMENDED DIN766 CHAIN DIAMETER

EMPFOHLENER DIN766 KETTEN- DURCHMESSER

DIAMÈTRE RECOMMANDÉ DE CHAÎNE

RECOMMENDED SWIVEL

EMPFOHLENES GELENK

ÉMERILLON RECOMMANDÉ

MONO–HULL HIGH PROFILE LOW PROFILE SAIL POWER

BOAT WEIGHT

BOAT BOAT LENGTH WEIGHT

BOAT BOAT BOAT LENGTH LENGTH WEIGHT

BOAT BOAT LENGTH LENGTH

kg

lbs

ton

m

feet ton

m

feet m

feet ton

m

feet m

feet

mm

#

5 11

1

5

17 1.1

5.2

17 5.7

19 0.7

4.3

14 4.6

15

5 UFS 6-12

8

18

2

7

23 2.2

7.2

24 7.9

26 1.4

6.1

20 6.4

21

6

UFS 6-12

12 26

3.8

9

30 4.2

9.3

31 10.2

33 2.7

7.8

26 8.2

27

6 UFS 6-12

16

35

6.3

10.8

35 6.9

11.1

36 12.2

40 4.5

9.3

31 9.8

32

6–8

UFS 8-21

21 46

10.2

12.6

41 11.2

13

43 14.3

47 7.3

10.9

36 11.5

38

8 UFS 8-21

27

60

14.6

14.3

47 16

14.7

48 16.2

53 10.5

12.4

41 13

43

8–10

UFS 10-35

35 77

21.5

16

52 23.5

16.5

54 18.2

60 15.6

13.8

45 14.6

48

10 UFS 10-35

45

100

30

17.8

58 32.9

18.3

60 20.1

66 21.6

15.4

51 16.2

53

10–12

UFS 13-60

60 132

43

20

66 47.1

20.6

68 22.7

74 31

17.3

58 18.2

60

12–13 UFS 13-60

80

176

63

22.3

73 69

23

75 25.3

83 45.4

19.3

63 20.3

67

13

UFS 16-100

100 220

85

24.5

80 93

25.2

83 27.7

91 61

21.2

70 22.3

73

14 UFS 16-100

130

290

123

27.4

90 135

28.2

93 31

102 89

23.7

78 25

82

14–16

UFS 20-160

160 350

174

30.4

100 191

31.3

103 34.4

113 125

26.3

86 27.7

91

16 UFS 20-160

200

440

262

34.4

113 287

35.4

116 39

128 190

29.8

98 31.3

103

18

UFS 26-250

250 550

400

39.2

129 438

40.4

133 44.4

146 290

33.9

111 35.7

117

20 UFS 26-250

300

660

550

44

144 600

45.3

149 49.8

163 400

38.1

125 40

131

26

UFS 32-360

360 800

760

50

164 830

51.5

169 56.7

186 550

43.3

142 45.5

150

26 UFS 32-360

Contatti:  www.ultramarine-anchors.com

Martino Motti


Deprecated: La funzione the_author_description è deprecata dalla versione 2.8.0! Utilizza al suo posto the_author_meta('description'). in /var/www/html/wp-includes/functions.php on line 6085

Recent Posts

I fari subacquei miniWUWLED di Ampermarine installati su un Grand Soleil 65

I sistemi di illuminazione subacquei per yacht di Ampermarine sono sempre più diffusi sulle imbarcazioni…

5 ore ago

Un nuovo Ocean Alexander 32E venduto negli Usa

Un nuovo yacht di Ocean Alexander si appresta a solcare gli oceani di tutto il…

1 giorno ago

LUXIA YACHTS, perfezione e maestria si incontrano

Luxia Yachts 375 GTS e Monaco ridefiniscono il concetto di lusso La genesi di LUXIA…

2 giorni ago

Absolute Yachts si mette in mostra al Flibs 2024

Absolute Yachts non perde mai occasione per mettere in mostra il suo approccio unico al…

3 giorni ago

Nuove dotazioni di sicurezza per imbarcazioni con bandiera italiana, la guida esplicativa

È entrato in vigore l’obbligo, per tutte le imbarcazioni battenti bandiera italiana, di dotarsi di…

4 giorni ago

Notizie Flash 2024

LE FLASH NEWS DI YACHT DIGESTNotizie Flash della settimana 44HEESEN CONSEGNA IL 20457 MY SANTOSHA:…

7 giorni ago