Varato il Franchini Mia 63 che, dopo il successo di Cannes, è pronto a dettare nuove regole
“L’ho ritoccata una volta sola, dopo il primo colpo di lucidatrice – ha spiegato, non nascondendo un certo orgoglio, Massimo Franchini a yachtdigest.com – L’ho guardata ed ho fermato i lavori per un giorno, accantonando i render e i disegni tecnici, e poi le ho fatto dare quei pochi e importantissimi ritocchi, quelli che solo mani esperte possono dare. Poi l’ho riguardata e mi sono sentito soddisfatto, ora è esattamente come dev’essere”.
Ma la nuovissima “creatura marina” da 20 metri, costruita magistralmente da Franchini Yachts e battezzata con tanto di bottiglia di champagne da Mia Franchini, figlia di Massimo e musa ispiratrice di questo modello di assoluto prestigio, è molto più della sua prua, che certamente contribuisce a renderla un’imbarcazione diversa dalle altre, o del suo enorme ponte portoghese.
Ma non finisce qui, perché lo scafo e la coperta walk-around, entrambi realizzati sottovuoto e in resina epossidica, vanno a formare una struttura rigida e leggera, immune alle vibrazioni e alla propagazione sonora.
E poi c’è tutto il lower deck da scoprire, e di cui il cantiere romagnolo ha finora svelato poco o nulla. Possiamo anticiparvi che si tratta di un’altra barca nella barca, dove si celano una master cabin con locale guardaroba e un garage capace di ospitare un jet tender da 3 metri e 45 e i water toys. Tutti elementi che solitamente si trovano a bordo di un superyacht.
Naturalmente la customizzazione è ampia. Alle versioni Open, T-Top e Hard Top si sommano i molteplici optional dell’allestimento interno (da due a quattro cabine, con o senza locali equipaggio) per dar vita a una serie di combinazioni a gusto e piacimento dell’armatore. Perfomance, abitabilità e un design rivoluzionario. Il Franchini MIA 63 ha finalmente toccato l’acqua, facendo saltare tutti gli schemi.
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