La Svizzera non ha il mare, ma ha un gran numero di ottimi velisti. Tutti sanno che Alinghi di patron Ernesto Bertarelli ha vinto la Coppa America, ma in pochi si ricordano che anche nel mondo delle regate oceaniche, soprattutto in solitario, hanno un gran pedigree… basti a pensare Dominique Wavre, l’uomo con più giri del mondo da solo nel suo curriculum, per non parlare di Bernard Stamm, Bernard Gallay, i fratelli Bourgnon, Stève Ravussin, Pierre Fehlmann…
Chi raccoglierà l’eredità? Certo è presto per poterlo mettere nella stessa lista di così grandi nomi della vela d’altura, ma uno che certamente sta face
Giovane, bello, talentuoso è a capo di un progetto intelligente, ben tagliato sulla sua esperienza e sul suo (piccolo) budget. Si presenta come un “rookie” credibile, uno di quei personaggi che contribuiscono a rendere la Vendèe la più affascinate (e folle) delle regate. Si è appena qualificato partecipando alla Calero Marinas Solo Transatlantic Race da Lanzarote, alle Canarie, fino a Newport (USA) con una barca vecchia e nota per la sua robustezza e per il suo incredibile curriculum. L’ha “immaginata” Bernard Stamm nel 1997 per la Vendée del 2000 da li in poi: 2001 record di traversata atlantica in equipaggio da est a ovest, record di percorrenza per un monoscafo nelle 24 ore in equipaggio, (476,1 miglia), record nella tratta dal Faro d’Ambrose ea cap Lizard, prima all’Around Alone nel 2002/3, prima alla Rolex Fastenet in equipaggio nel 2005, prima alla Velux 5 Oceans nel 2007.
Lo svizzero, che ha un curriculum di tutto rispetto nei mini 650, una lunga sequenza di traversate e partecipazioni alla Route du Rhum e alla Transat Jaques Vabre, non è solo un velista ma anche un avventuriero. Personaggi di cui, da sempre, la Vendèe si nutre. Proprio come fu, nell’ultima edizione per Tanguy de Lamotte e, soprattutto, per Alessandro di Benedetto. Ultimo e amatissimo dal pubblico.
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