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Tipologia
Modello/Cantiere

Jw Slepsk (brunswick Marine) Guernsey 34 Dual

195.000 €

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Picture of Inserzionista: Davide7

Inserzionista: Davide7

Data Inserimento 04/01/2024

CANTIERE

JW SLEPSK (BRUNSWICK MARINE)

MODELLO

GUERNSEY 34 DUAL

LUNGHEZZA

11.3 m

ANNO

2008

HP

-

CAPACITÀ

10

Dati Generali

Categoria

Barche a motore

Anno immatricolazione

2011

Nome Barca / Targa

ORSA MINORE

Baglio Massimo

3.85 m

Pescaggio

1.1 m

Dislocamento

8000 kg

Velocità Max

24 kn

Velocità Crociera

17 kn

Descrizione

GUERNSEY 34 dual
Imbarcazione cabinata tipo Lobster. Data di costruzione settembre 2008.
Motorizzata 2010. Consegnata maggio 2011.
Lunghezza fuori tutto: 11, 30 m. Lunghezza di Costruzione Lh: 10,00 m Larghezza 3,85 m. Immersione: 1,1 m.
Motorizzazione: CMD QSD 2.8L turbo diesel 230 hp x 2 – Potenza totale: 460 hp.
Velocità max 24 nodi
Consumo carburante a regime di coppia massima: circa 25 litri/ora per motore
Ore di moto: 550
Serbatoio gasolio: 520 litri
Posti letto: 6
Persone trasportabili: 10
Serbatoio acqua: 280 litri
Elica di prua, boiler 50 litri con riscaldamento da corrente alternata e da liquido
refrigerante motore. Pompe di sentina: 3 ( 2 automatiche e manuali )
Bagni: 1, con doccia, WC marino con serbatoio acque nere e grigie e scarico sia
tramite pompa a membrana che presa per aspirazione in banchina, ventilatore e
ampio ripostiglio.
Letto di prua con ampi ripostigli, armadi e sottostante ampissimo gavone + letto di
poppa di grandi dimensioni (anche 3 persone) con piccolo armadio dedicato + 2
posti letto trasformabili.
Porta zona notte a 2 ante ribaltabili con serratura
Poltrone salotto in Alcantara come da foto con ampio gavone sottostante. Tavolo
estensibile e regolabile in legno con intarsio Rosa dei venti. Posto guida con doppia
strumentazione completa, bussola, GPS cartografico Garmin con eco e Radar, VHF
Faro in acciaio manovrabile dall’interno. Accendisigari.
Cucina: due fuochi, forno, lavandino con piano di lavoro, frigorifero con piccolo
congelatore, mobili in legno con cassetti bloccabili.
Vetri laterali anteriori scorrevoli, 3 passi d’uomo
Radio CD con 4 altoparlanti ( letto di prua e pozzetto ). Antenna televisiva.

Porta di accesso cabina a 4 ante completamente ribaltabili con creazione di zona
unica col pozzetto, di grandi dimensioni, estremamente vivibile ed accogliente
anche in presenza di molte persone.
Pavimento pozzetto in teck laminato con 2 ampi divani. 2 ampi gavoni longitudinali
con serratura, 2 ripostigli sullo specchio di poppa, 4 portacanne, vasca del vivo con
pompa dedicata acqua di mare e vasca del pescato. Plancetta di poppa comandata
elettricamente e completamente reclinabile, con scaletta bagno in acciaio inox a
scomparsa e doccia acqua calda/fredda.
Verricello salpa ancora con comando in plancia e all’esterno. Ancora e catena in
acciaio inox con scudo di protezione in acciaio inox. Lunga protezione chiglia in
acciaio inox, 4 portaparabordi in acciaio inox. Ampio prendisole con tientibene. 3
bitte ormeggio per lato, 3 tergicristalli elettrici.
3 batterie per complessive 540 A.
Presa Ingresso 220 volt in acciaio inox con blocco. Cavo collegamento banchina
Marinco da 15 m.
2 estintori automatici nel vano motore + 1manuale in plancia
18 faretti
Optional di fabbrica oltre alle dotazioni di base:
– Pozzetto in teck laminato + sedili lusso
– Garmin GPS/ECO cartografico
– Antenna televisiva
Ulteriori dotazioni post vendita:
– Portazattera in acciaio inox
– Zattera di salvataggio senza limiti rigida 8 posti
– Radar Garmin (anno 2020)
– Canotto nuovo (2020, messo in acqua solo per collaudo)
– Motore Yamaha Malta con circa 40 ore di moto
– Telo pesante invernale
– Cassetta di pronto soccorso omologata
– 8 salvagenti, alcuni per bambini ed uno autogonfiabile, tutti 100 N.
– Alcune migliorie in legno
– Cime d’ormeggio con ammortizzatori, due cime lunghe per sosta in altri porti,
una cima di riserva
– Ancora ad ombrello con cima e catena finale

passerella pieghevole (non idraulica)

Manutenzione annuale.
Sostituzione serbatoio acqua in acciaio su modello originale (2019)

coibentazione vano motore sostituita nel 2020 e rinforzata (2020)
Sostituzione serbatoio carburante in acciaio con identico serbatoio in alluminio da 4
mm. (2023)
Sostituzione antivibranti motori (2023)
Sostituzione delle due pompe acqua di mare (2023).
Barca tenuta molto bene. Qualsiasi prova.

Scheda Imbarcazione

Materiali Di Costruzione

Scafo

VTR

Coperta

VTR

Equipaggiamenti Idraulici

Serbatoi

1

Capacità

280 lt

Boiler

1

Impianto Elettrico

Carica Bat.

1

Batterie

3

Tensione

220 V

Combustibili & Motori

Motore

CMD QSD 2.8Lx 2

Trasmissione

Linea asse

Ore motore

550

Serbatoi

1

Capacità

520 lt

Disposizione Degli Interni

Cabine Doppie

2

Portata Persone

10

Bagni

1

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CANTIERE

JW SLEPSK (BRUNSWICK MARINE)

MODELLO

GUERNSEY 34 DUAL

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Prima di tutto cerca di personalizzare il tuo annuncio, descrivendo la storia della barca e magari la motivazione per cui la vendi, in questo modo otterrai più fiducia da parte del lettore.

Puoi definirla “seminuova” se è quasi nuova, oppure “usata” specificando se essa si trova o meno in buone condizioni. Indica lo stato dei motori, l’anno di immatricolazione, quanti proprietari ha avuto – soprattutto indica se la barca è stata di un unico proprietario: aumenta l’interesse verso chi legge l’annuncio.

Nel tuo messaggio deve trasparire la bontà della tua imbarcazione, perché prima di convincere qualcuno devi essere tu stesso convinto che il prodotto sia valido.

È importante che nell’inserzione non si commettano errori di ortografia, quindi rileggete bene il messaggio prima di metterlo online. Il linguaggio poi deve essere chiaro e semplice, comprensibile a tutti.

Serve ad attirare l’interesse e indurre il lettore a proseguire la lettura, è la parte più importante e deve riassumere in una riga lintero messaggio che vogliamo dare. Purtroppo non si hanno grandi possibilità di distinguersi molto se non con qualcosa di veramente originale per attirare l’attenzione. Quindi concentratevi su dettagli della barca veramente originali, sulle sue qualità reali: nel portale Tuttobarche.it apparirà questo breve riassunto passando sulla foto dell’imbarcazione con il mouse.

È importante inserire in modo chiaro la scheda generale dell’imbarcazione. Da inserire sempre: cantiere, modello, lunghezza, larghezza, pescaggio, motori, numero cabine, anno di costruzione, prezzo.

Nella scheda dell’imbarcazione inserisci accuratamente tutti i dettagli dell’imbarcazione, le dotazioni standard ed extra. È utile comunicare molti particolari e dettagli per coloro che sono veramente interessati e continueranno a leggere oltre le prime righe.

Suggerisci al lettore che vuole comprare le caratteristiche migliori della tua imbarcazione e non indicare – a meno che non sia necessario informare preventivamente l’acquirente – informazioni che possano influenzare negativamente il lettore.

Indicate sempre il prezzo. A meno che non vogliate assolutamente trattare, consigliamo di aggiungere la dicitura “prezzo trattabile” che dà uno stimolo all’acquirente a contattarvi.

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  • Su questo portale NON c’è nessun tipo di scambio di denaro in nessuna forma.
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Riconoscere una truffa

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Come posso riconoscere un falso acquirente

  • Qualcuno ti contatta tramite email per comprare una barca direttamente, senza ispezione?
  • Qualcuno ti offre un prezzo superiore alla tua offerta?
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  • Non è possibile contattare il venditore direttamente o tramite telefono?
  • L’acquirente potenziale si trova in uno Stato estero?
  • La prima presa di contatto è stata effettuata via SMS?

Casi di truffa (esempi)

  • Imprese “fittizie”
  • Phishing / pescare la password dell’utente
  • Truffa dell’assegno / pagamento di cambio valuta fraudolento
  • truffa “Rip-Deal” / operazione di cambio fraudolenta

Imprese fittizie

Controllare sempre la vera esistenza dell’impresa, anche tramite i canali preposti, (controllo della P.IVA, controllo tramite la CCIAA, ed eventuale controllo dei bilanci).

Massima precauzione: l’esistenza dell’intera impresa probabilmente è solo virtuale. Siti Internet apparentemente professionali sono facili da creare e da cancellare.

Phishing mail

Ricevi una email da un mittente falso Yacht Digest. Di solito segue l’invito di mandare i tuoi dati utente.

Qui si tratta d’impostori in azione. Rendendo pubblici i dati, un terzo può accedere al tuo conto e attivare dei tentativi di truffa tramite l’accesso.

Yacht Digest non ti inviterà mai a dichiarare i tuoi dati di accesso. Nel caso di dubbio tu sei pregato di contattare il team del info@tuttobarche.it

Truffa dell’assegno / pagamento di cambio valuta fraudolento

Tu metti una barca in vendita. Rispondendo all’inserzione ti contatta un compratore dall’estero. Il compratore vorrebbe acquistare il l’imbarcazione senza averne preso visione.

Tu dopo ottieni un assegno che supera il prezzo d’acquisto. Il cliente si scusa di aver emesso per sbaglio un assegno troppo alto e ti prega di spedire l’eccedenza tramite Western Union.

Quando l’assegno viene riscosso in banca in un primo tempo la somma viene accreditata. Dopo la verifica della banca che richiede molto tempo l’assegno viene stornato, non essendo coperto. Nel frattempo tu ha rimborsato l’eccedenza o dovresti eseguire questa transazione tramite Western Union o istituti simili.

Nel momento in cui il pagamento è stato effettuato è irrevocabilmente andato perduto.

Truffa “Rip-Deal” / operazione di cambio fraudolenta

Il Rip-Deal è un affare di cambio valuta di provenienza illecita. L’impostore utilizza stratagemmi diversi, tutti con la meta di ingannare la vittima economicamente.

In questo modo si sviluppa un “Rip-Deal”.

Spesso l’attenzione degli impostori viene destata da inserzioni (per esempio inserzioni di barche). Di solito il truffatore contatta la potenziale vittima.

Dopo la prima presa di contatto viene organizzato un incontro – di solito all’estero. Durante l’incontro l’impostore si allontana dall’argomento e parla del cambio valuta o della transazione in contanti.

Alla vittima vengono offerti degli Euro e/o degli dollari statunitensi in cambio di franchi svizzeri o viceversa. A volte l’impostore finge che si tratti di denaro riciclato per giustificare la necessità dell’operazione di cambio svolta di nascosto.

Riguardante la consegna non c’è limite alla fantasia del truffatore.

  • Denaro falso o fac-simile invece di denaro vero.
  • Scambiare una valigetta ventiquattrore vuota.
  • Mazzi di banconote false sistemate, mettendo in cima ad ogni mazzetta una sola bancanota autentica.
  • Banconote colorate cosiddette “lavabili a secco”.

Caratteristiche

L’operazione di cambio fraudolenta è riconoscibile quando:

  • L’ipotetico interessato richiede da Lei come venditore il pagamento della tassa di mediazione e della percentuale in contanti.
  • L’operazione totale deve essere svolta in contanti.
  • Le vengono suggeriti dei vantaggi futuri sproporzionati.
  • Il punto d’incontro per la consegna è fissato all’estero (Nord Italia, Francia, Spagna, Turchia o Benelux).
  • Punto d’incontro.
  • L’ipotetico interessato La vuole incontrare in un luogo pubblico.
  • Il punto d’incontro e il termine fissato vengono cambiati in breve tempo.
  • L’ipotetico interessato accetta il prezzo per l’oggetto indicato sulla tua inserzione senza verifica e/o senza ispezione.

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