Costruita dal Cantiere Navale San Prospero di Anagni (FR) a cavallo degli anni 80, l’unità associa qualità di assoluta robustezza a linee d’acqua classiche e prestazioni d’alto mare con grande stabilità, incutendo un’impressionante sensazione di sicurezza. In uso a numerosi corpi militari, vanta una carena tipica delle pilotine inglesi d’alto mare, con interni estremamente razionali e fruibili in ogni condizione di utilizzo.   Particolarmente votata   alla pesca ed al lavoro, l’unità in esame è stata ben mantenuta nel tempo, garantendo altresì un’ottima tenuta commerciale rispetto a barche più giovani.  I suoi interni sono  in ottimo stato di manutenzione e con i suoi generosi spazi può ospitare fino ad un max di 6 persone. Ha due cabine, di cui una armatoriale, una angolo cottura con fornelli e frigorifero, un bagno con lavabo e doccia, un generoso pozzetto esterno  dove poter pranzare o rilassarsi al sole. Ha inoltre una prua molto ampia con materassini  in simil pelle bianca  per prendere il sole.  a Poppa ha un tendalino che ripara da pioggia e sole e, inoltre,  grazie a tende appositamente predisposte con relative cerniere di ancoraggio,   é possibile chiudere la poppa. I motori sono stati revisionati e perfettamente funzionanti, la barca é stata sempre sottoposta a regolare manutenzione. 

A Fine marzo / aprile 2022 è stata sottoposta a perizia, dalla quale è emerso l’ottimo stato generale della barca.  E’ disponibile   un estratto della  perizia  e anche la perizia completa firmata per chi sarà ionteressato a vedere la barca e  a valutare un evenutale acquisto.  La barca ha una certificazione RINA valida sino al 2025 ed è pertanto abilitata alla navigazione senza limiti dalla costa essendo anche dotata di tutti i dispositivi di sicurezza necessari per tale tipo di navigazione. Successivamente alla perizia ho provveduto  a portare la barca in cantiere dove sono stati effettuati  i  seguenti ulteriori interventi: 

1. Carena
2. Sostituzione anodi sacrificali
3. Verniciatura assi
4. Pannello solare da 105wcon modulo solare per caricare due delle tre batterie in dotazione alla barca (1 servizi, 1 motore);
5. KIT pilota automatico Ray marine EV2000
6. Kit cartografico Element 9HV
7. Revisione pompe diesel (smontate, revisionate al banco e rimontate)
8. Revisione pompe acqua
9. Sostituzione olio

 A Maggio 2023 sono state sostituite le tre batterie con tre nuove  AGM + nuovo caricabatterie

La barca è quindi in ottimo stato manutentivo e pronta per la navigazione.