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Tipologia
Modello/Cantiere

Uniesse 48 Ht

Trattativa Riservata

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Picture of Inserzionista: Marina Yachts Srl

Inserzionista: Marina Yachts Srl

Data Inserimento 14/11/2023

CANTIERE

Uniesse

MODELLO

48 HT

LUNGHEZZA

16.5 m

ANNO

2002

HP

-

CAPACITÀ

12

Dati Generali

Categoria

Barche a motore

Anno immatricolazione

2002

Lunghezza al Galleggiamento

15.8 m

Baglio Massimo

4.62 m

Pescaggio

1.4 m

Dislocamento

19000 kg

Velocità Max

30 kn

Velocità Crociera

27 kn

Descrizione

In vendita Uniesse Marine 48 Hardtop dell’anno 2002, tenuto in modo maniacale dall’attuale proprietario.

Lunghezza: 15.80 metri
Larghezza: 4.62 metri
Persone trasportabili: 12
Immersione : 1.12 metri
Posti letto : 5
Bagni: 2

Motore: MAN
Potenza: 2 x 610 CV
Trasmissione : Linea d’asse
Ore moto : 1224

Velocità crociera : 27kt
Velocità massima : 30kt

Prezzo : Trattativa riservata
Visibilità : Nord Adriatico (Friuli Venezia Giulia)

Strumentazione elettronica di navigazione
Angolo barra, Bussola, Contametri catena, 2 x Display, 2 x Ecoscandaglio, GPS, Pilota automatico (Raymarine), Plotter con antenna GPS (Raymarine), Radar (Raymarine), Radio VHF (Raymarine 240 – E).Allestimento tecnico e di coperta
Allarme motore, Ancora (Bruce 20kg, catena da 10mm 75 mt), 2 x Autoclave, 7 x Batterie, Caricabatterie, Colorazione speciale (Blu), Doccia esterna, Elica di prua – bow thruster, Faro orientabile, Flap idraulici, Hard top, Impianto antincendio, Impianto Aria Compressa, Indicatori Flaps, Lavaggio catena, 2 x Lavandino nel Pozzetto, Luci di cortesia, Luci subacquee, Passerella (Idraulica Opacmare 450kg), Piattaforma, 3 x Pompa di sentina automatica, Pompa di sentina manuale, Porta ingresso, Pozzetto Teak (Fugato nero), Presa 220V banchina, Presa acqua banchina, Rollbar, Salpa Ancore Elettrico, 2 x Scaletta da bagno, Selle per Tender, Sistema Depurazione acque nere, Tavolo pozzetto (trasformabile in prendisole), Tender (SUR MARINE ST 290 – Motore Yamaha 25hp 4 tempi), Tromba.

Dotazioni domestiche di bordo
Aria condizionata, Boiler, Cassaforte, Clima reversibile, Dissalatore (30 litri/ora), Impianto acque nere, Inverter, Pavimento interno in legno, Prese interne 12v, Prese interne 220v, Serbatoio Acque Nere, 2 x WC marino elettrico.

Dotazioni di sicurezza
Cassetta di pronto soccorso, Cinture di salvataggio, Dotazioni di sicurezza entro 12 miglia, Giubbetti di salvataggio, Salvagente anulare con cima munita di boetta luminosa, Zattera di salvataggio.

Intrattenimento
Altoparlanti, Antenna Satellitare TV, Decoder satellite, Digitale Terrestre, Impianto TV, Radio AM/FM, Ricevitore satellitare, Stereo, 2 x TV.Cucina ed elettrodomestici
Cucina, 2 x Frigorifero esterno, Frigorifero interno, Microonde, Piastra in vetroceramica.

Tappezzerie
Bimini, Copripozzetto, Cuscineria completa, Cuscineria di poppa, Cuscineria di prua, Oscuranti, Teli copri finestra, Telo copriconsolle, Tendalino.

Per tutte le informazioni, contatta il nostro ufficio al +39 0431.668191 oppure via email a info @marinayachts.it

www.marinayachts.it

Marina Yachts Srl pubblica i dettagli di questa imbarcazione in buona fede e non può garantire o assicurare l’accuratezza delle informazioni né espressamente o implicitamente garantire le condizioni dell’imbarcazione. I dati tecnici del presente annuncio pertanto si intendono corretti ma non garantiti e non costituiscono in nessun caso documento contrattuale.

Scheda Imbarcazione

Materiali Di Costruzione

Scafo

Vetroresina

Equipaggiamenti Idraulici

Capacità

600 lt

Impianto Elettrico

Carica Bat.

1

Gen.220

1

Aria condizionata

1

Batterie

7

Combustibili & Motori

Motore

Man

Trasmissione

Linea d’assi + V drive

Ore motore

1225

Capacità

2200 lt

Disposizione Degli Interni

Cabine Doppie

3

Cuccette

5

Portata Persone

12

Bagni

2

MODIFICA ANNUNCIO BARCHE IN VENDITA

CANTIERE

Uniesse

MODELLO

48 HT

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Hai bisogno di vendere la tua barca? Sei nel posto giusto! Tuttobarche.it è infatti il più grande portale online sulla nautica da diporto e in questa sezione ti sarà possibile scrivere gratuitamente il tuo annuncio se vuoi vendere la tua imbarcazione. Aggiungere un nuovo messaggio di vendita è molto semplice e intuitivo così come trovare una barca che interessa acquistare, ma per rendere ancora più appetibile il tuo annuncio, vogliamo darti alcune indicazioni generiche ma importanti che se vorrai potrai seguire.

Prima di tutto cerca di personalizzare il tuo annuncio, descrivendo la storia della barca e magari la motivazione per cui la vendi, in questo modo otterrai più fiducia da parte del lettore.

Puoi definirla “seminuova” se è quasi nuova, oppure “usata” specificando se essa si trova o meno in buone condizioni. Indica lo stato dei motori, l’anno di immatricolazione, quanti proprietari ha avuto – soprattutto indica se la barca è stata di un unico proprietario: aumenta l’interesse verso chi legge l’annuncio.

Nel tuo messaggio deve trasparire la bontà della tua imbarcazione, perché prima di convincere qualcuno devi essere tu stesso convinto che il prodotto sia valido.

È importante che nell’inserzione non si commettano errori di ortografia, quindi rileggete bene il messaggio prima di metterlo online. Il linguaggio poi deve essere chiaro e semplice, comprensibile a tutti.

Serve ad attirare l’interesse e indurre il lettore a proseguire la lettura, è la parte più importante e deve riassumere in una riga lintero messaggio che vogliamo dare. Purtroppo non si hanno grandi possibilità di distinguersi molto se non con qualcosa di veramente originale per attirare l’attenzione. Quindi concentratevi su dettagli della barca veramente originali, sulle sue qualità reali: nel portale Tuttobarche.it apparirà questo breve riassunto passando sulla foto dell’imbarcazione con il mouse.

È importante inserire in modo chiaro la scheda generale dell’imbarcazione. Da inserire sempre: cantiere, modello, lunghezza, larghezza, pescaggio, motori, numero cabine, anno di costruzione, prezzo.

Nella scheda dell’imbarcazione inserisci accuratamente tutti i dettagli dell’imbarcazione, le dotazioni standard ed extra. È utile comunicare molti particolari e dettagli per coloro che sono veramente interessati e continueranno a leggere oltre le prime righe.

Suggerisci al lettore che vuole comprare le caratteristiche migliori della tua imbarcazione e non indicare – a meno che non sia necessario informare preventivamente l’acquirente – informazioni che possano influenzare negativamente il lettore.

Indicate sempre il prezzo. A meno che non vogliate assolutamente trattare, consigliamo di aggiungere la dicitura “prezzo trattabile” che dà uno stimolo all’acquirente a contattarvi.

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Avvertenze di Sicurezza

  • Su questo portale NON c’è nessun tipo di scambio di denaro in nessuna forma.
  • Controlla la reputazione del venditore tramite recensioni, feedback o tramite enti di registrazione di imbarcazioni.
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  • Richiedi sempre la documentazione del numero dell’imbarcazione e del motore dal venditore e lasciala verificare dal produttore.
  • Una richiesta di pagamento anticipato significa spesso un tentativo di truffa.
  • Questo vale tanto per trasferimenti di denaro in contante (p.e., tramite Western Union, MoneyGram, Escrow) quanto per bonifici bancari SEPA.
  • Se hai dubbi, consigliamo di depositare il tuo denaro su un conto fiduciario (a discrezione). Così il venditore riceverà i suoi soldi solo dopo che la tua barca desiderata è arrivata in condizioni concordate.
  • In caso l’offerta ti sembra troppo bella per essere vera, probabilmente è proprio il caso.
  • Ti preghiamo di essere prudente con affari internazionali.

Riconoscere una truffa

  • Vendere una barca contro pagamento anticipato senza che il possibile acqurenta l’abbia mai vista.
  • Non è possibile contattare un venditore direttamente o tramite telefono.

Come posso riconoscere un falso acquirente

  • Qualcuno ti contatta tramite email per comprare una barca direttamente, senza ispezione?
  • Qualcuno ti offre un prezzo superiore alla tua offerta?
  • È stata accennata alla possibilità di svolgere il trasporto tramite un’azienda di trasporti e assumere il costo?
  • Non è possibile contattare il venditore direttamente o tramite telefono?
  • L’acquirente potenziale si trova in uno Stato estero?
  • La prima presa di contatto è stata effettuata via SMS?

Casi di truffa (esempi)

  • Imprese “fittizie”
  • Phishing / pescare la password dell’utente
  • Truffa dell’assegno / pagamento di cambio valuta fraudolento
  • truffa “Rip-Deal” / operazione di cambio fraudolenta

Imprese fittizie

Controllare sempre la vera esistenza dell’impresa, anche tramite i canali preposti, (controllo della P.IVA, controllo tramite la CCIAA, ed eventuale controllo dei bilanci).

Massima precauzione: l’esistenza dell’intera impresa probabilmente è solo virtuale. Siti Internet apparentemente professionali sono facili da creare e da cancellare.

Phishing mail

Ricevi una email da un mittente falso Yacht Digest. Di solito segue l’invito di mandare i tuoi dati utente.

Qui si tratta d’impostori in azione. Rendendo pubblici i dati, un terzo può accedere al tuo conto e attivare dei tentativi di truffa tramite l’accesso.

Yacht Digest non ti inviterà mai a dichiarare i tuoi dati di accesso. Nel caso di dubbio tu sei pregato di contattare il team del info@tuttobarche.it

Truffa dell’assegno / pagamento di cambio valuta fraudolento

Tu metti una barca in vendita. Rispondendo all’inserzione ti contatta un compratore dall’estero. Il compratore vorrebbe acquistare il l’imbarcazione senza averne preso visione.

Tu dopo ottieni un assegno che supera il prezzo d’acquisto. Il cliente si scusa di aver emesso per sbaglio un assegno troppo alto e ti prega di spedire l’eccedenza tramite Western Union.

Quando l’assegno viene riscosso in banca in un primo tempo la somma viene accreditata. Dopo la verifica della banca che richiede molto tempo l’assegno viene stornato, non essendo coperto. Nel frattempo tu ha rimborsato l’eccedenza o dovresti eseguire questa transazione tramite Western Union o istituti simili.

Nel momento in cui il pagamento è stato effettuato è irrevocabilmente andato perduto.

Truffa “Rip-Deal” / operazione di cambio fraudolenta

Il Rip-Deal è un affare di cambio valuta di provenienza illecita. L’impostore utilizza stratagemmi diversi, tutti con la meta di ingannare la vittima economicamente.

In questo modo si sviluppa un “Rip-Deal”.

Spesso l’attenzione degli impostori viene destata da inserzioni (per esempio inserzioni di barche). Di solito il truffatore contatta la potenziale vittima.

Dopo la prima presa di contatto viene organizzato un incontro – di solito all’estero. Durante l’incontro l’impostore si allontana dall’argomento e parla del cambio valuta o della transazione in contanti.

Alla vittima vengono offerti degli Euro e/o degli dollari statunitensi in cambio di franchi svizzeri o viceversa. A volte l’impostore finge che si tratti di denaro riciclato per giustificare la necessità dell’operazione di cambio svolta di nascosto.

Riguardante la consegna non c’è limite alla fantasia del truffatore.

  • Denaro falso o fac-simile invece di denaro vero.
  • Scambiare una valigetta ventiquattrore vuota.
  • Mazzi di banconote false sistemate, mettendo in cima ad ogni mazzetta una sola bancanota autentica.
  • Banconote colorate cosiddette “lavabili a secco”.

Caratteristiche

L’operazione di cambio fraudolenta è riconoscibile quando:

  • L’ipotetico interessato richiede da Lei come venditore il pagamento della tassa di mediazione e della percentuale in contanti.
  • L’operazione totale deve essere svolta in contanti.
  • Le vengono suggeriti dei vantaggi futuri sproporzionati.
  • Il punto d’incontro per la consegna è fissato all’estero (Nord Italia, Francia, Spagna, Turchia o Benelux).
  • Punto d’incontro.
  • L’ipotetico interessato La vuole incontrare in un luogo pubblico.
  • Il punto d’incontro e il termine fissato vengono cambiati in breve tempo.
  • L’ipotetico interessato accetta il prezzo per l’oggetto indicato sulla tua inserzione senza verifica e/o senza ispezione.

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