Condannata in cassazione la coppia che rubava i megayacht da rivendere agli arabi

Condanna definitiva in cassazione. Si conclude così la storia dei Bonnie & Clyde di Fano che rubavano yacht ai ricchi per rivenderli agli arabi. Enrico Luidelli e Selmane Hind, marito e moglie, all’epoca 67 anni lui e 35 lei, dal 22 novembre 2012 all’agosto successivo hanno gestito una struttura che comprendeva circa altre 40 persone tra italiani, siriani, moldavi.

Immagini fornite dai Carabinieri delle operazioni di smantellamento dell’organizzazione criminale che rubava yacht in Italia per rivenderli a compratori mediorientali.

Dotata di grandi capacità tecniche, logistiche ed economiche, la banda, iniziando dal marina dei Cesari di Fano, ha portato via circa uno yacht al mese da vari marina italiani. Il suo obiettivo era arrivare a 100 furti messi a segno. La dinamica preparativa al primo, la descrisse proprio in sede processuale Daniele Radi, la vittima. Tale Mario Salucci, di Fano, membro dell’organizzazione con lunga esperienza di mare, si presentò come marinaio e uomo di fiducia di un abbiente armatore interessato all’acquisto della sua barca. E così, con la visita a bordo avventa in seguito al millantato credito, riuscì ad avere le informazioni per mettere a segno il primo colpo. 

L’arresto in flagranza da parte dei carabinieri di Pesaro di cinque membri della banda guidata da Enrico Luidelli.

L’organizzazione lavorava come una vera agenzia di brokeraggio e si occupava di tutte le pratiche: reimmatricolazione, nuova bandiera e persino selezione equipaggio. Dopo di che rivendeva i panfili generalmente a clienti arabi. Spesso, addirittura, rubando su commissione e fornendo la garanzia della data di consegna ancora prima che lo yacht fosse rubato. A volte, invece, erano gli stessi armatori che per evitare di rimanere vincolati dalle rate del leasing in tempi di vacche magre si accordavano per la “sottrazione” a prezzo concordato. Selmane Hind, di nazionalità marocchina, era l’interprete nelle trattative di rivendita delle imbarcazioni che durante i 10 mesi di attività hanno reso all’organizzazione criminale circa 20 milioni di euro.

L’avventura della banda dei maxi yacht è stata interrotta a fine 2013 dall’operazione di polizia Olimpia, che supportata dello Scip-Interpol di Roma è arrivata a scovare i responsabili attraverso indagini internazionali in Croazia, Grecia, Turchia, Egitto, Siria, Libano e Montenegro e in Italia dal Piemonte alla Campania. L’intervento dei Carabinieri riuscì a evitare il… dislocamento di altri yacht di stanza a Pisa, Fiumicino Nettuno e Castellammare di Stabia, tra il materiale sequestrato dai carabinieri, infatti, sono state ritrovati anche corposi book fotografici delle prossime prede. Durante le stesse operazioni, ci fu il recupero di quattro imbarcazioni, una a Napoli, una in Egitto e una in Grecia, destinazione verso cui era diretta anche la barca più sfortunata del bottino: rubata a Rimini affondò davanti al marina di Brindisi per il maltempo, portando con sé anche un affiliato della banda.

altre immagini degli arresti avvenuti nel 2013. La cassazione ha sancito pochi giorni fa la colpevolezza degli indagati.

Per mettere a segno i colpi, dopo avere individuato le barche attraverso una fitta attività di perlustrazione, si servivano di “imbarcazioni di servizio per il trasporto dei natanti sottratti” e anche”servizi di rifornimento di carburante in taniche, dotazioni di strumenti quali timbri e documentazione falsificata sulla proprietà dei beni” e persino “canali di finanziamento per gli acquirenti delle imbarcazioni fuori dal territorio italiano”.

Una struttura estremamente ben organizzata. Tra i materiali sequestrati durante le indagini dei carabinieri: 21 telefoni tra cellulari Gsm e satellitari Thuraya; carte nautiche che riportavano le rotte dai porti di prelievo e di consegna; e persino la ciliegina da film di 007 James  Bond: un ‘Jammer’ elettronico, un inibitore di frequenze elettromagnetiche, a sei antenne, utilizzato sugli yacht appena rubati per impedirne la localizzazione.

Giacomo Giulietti

View Comments

  • Salve prima di procedere per via legale come prevede il Regolamento (UE) 2016/679 (articoli da 15 a 22) la prego cortesemente di non pubblicare dati lesivi verso i miei confronti e di cancellare i qui presenti

    PS;se non riceverò una risposta in tempi adeguati procederò diversamente

    cordiali saluti Enrico luidelli

    • Gentile Dottor Luidelli,

      Se qualche passaggio di questo articolo di cronaca, scritto da un giornalista iscritto all'ordine e pubblicato su di una testata giornalistica registrata al tribunale di Milano fosse inesatto, la prego di dircelo che provvederemo immediatamente alla sua correzione.

      Le ricordo altresi che gode di diritto di replica e rettifica come previsto dalla legge sulla stampa a cui noi ci atteniamo scrupolosamente.

      In attesa di leggerla la saluto distintamente

      Luca D'Ambrosio

Recent Posts

Notizie Flash 2024

FLASH NEWSNotizie Flash della settimana 40 SIRENA YACHTS LANCIA SUL MERCATO LA CROCIERA SILENZIOSA ED…

6 ore ago

Giancarlo di Luggo e la nuova linea P: “Abituarsi allo stupore”

Giancarlo di Luggo racconta la genesi e gli obiettivi della nuova linea P, disegnata da…

16 ore ago

Tenderlux 350, il nuovo luxury tender ecosostenibile di Naumatec

Un nuovo modello di tender elettrico sviluppato in esclusiva per Azimut Yachts, concepito per essere…

2 giorni ago

Absolute Yachts conquista Genova con la nuova Navetta 53

In qualsiasi salone nautico si presenti, Absolute Yachts lo fa sempre da protagonista. È accaduto…

3 giorni ago

“Private Test Days” di Solemar, appuntamento il 5-6 ottobre a Varazze

Il prossimo fine settimana in Liguria c’è un’occasione unica per provare in mare tutta la…

3 giorni ago

Balance Catamarans al Sailboat Show di Annapolis con i suoi tre modelli di punta

Saranno esposti tutti insieme al prossimo Annapolis Boat Show i tre modelli più popolari di…

4 giorni ago